特斯拉交付首批Model 3

北京時間7月29日，特斯拉向首批30位車主交付了入門級電動車型Model 3。這款車對于特斯拉來說意義非凡，意味著該公司的電動汽車開始真正進入大眾市場，同時也刺激一些傳統車企加快推出高性能的電動汽車。

在交付現場，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）說：Model 3 是一款偉大且親民的電動車， 世界上有偉大的汽油車，有偉大的豪華車，但是從沒有偉大且親民的電動車。

Model 3的價格遠低于Model S和Model X，Model 3標準版（Standard）售價3.5萬美元，約合人民幣23.5萬元，長里程版（Long Range）售價4.4萬美元，約合人民幣29.6萬元。

標準版的續(xù)航為352公里，0到96公里加速時間為5.6秒，最高時速217公里。長里程版續(xù)航499公里，0到96公里加速時間5.1秒，最高時速224公里。

延續(xù)了特斯拉一貫的顛覆性的產品設計理念。這款車的前臉設計與傳統的燃油車相比完全是天壤之別，由于不需要進氣，前臉完全封閉，造型飽滿，線條非常簡潔。

內部的設計更是簡潔到不能再簡潔，儀表盤消失了，取而代之的是一塊15.4英寸的屏幕，車內幾乎沒有什么按鍵，就連空調出風口也隱藏在屏幕后面。方向盤上有兩個波輪，配合中控屏可以進行一些功能控制。

在功能方面，自動駕駛是一大亮點。Model 3全線配置了自動駕駛的所有硬件，但開通Auto Pilot輔助駕駛則需要額外支付5000美元的軟件。安全也是一個賣點。馬斯克在現場展示的Model 3與沃爾沃S60進行撞擊安全測試的視頻，Model 3撞擊后原來的車身形狀基本沒變，S60已經嚴重扭曲。

首批交付的都是長里程版，標準版要等到今年秋季才能交付。目前Model 3的訂單已經達到了50萬輛，如何及時交付這些車輛將是一個巨大挑戰(zhàn)。特斯拉的計劃是8月份交付量100輛Model 3，9月份交付1500輛，12月起每月交付2萬輛。即使按照每個月2萬輛，也將有很多訂車客戶至少等待一年時間以上。