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【干貨】電池系統(tǒng)短路保護設(shè)計分析
【干貨】電池系統(tǒng)短路保護設(shè)計分析和老大商量近期的工作重點,短期內(nèi)能做出點成績來的,主要是集中在電氣系統(tǒng)上面。所以從高壓線束、電子控制的硬件電路、配電盒還有一些保護策略性的內(nèi)容開始,
和老大商量近期的工作重點,短期內(nèi)能做出點成績來的,主要是集中在電氣系統(tǒng)上面。所以從高壓線束、電子控制的硬件電路、配電盒還有一些保護策略性的內(nèi)容開始,我把簡單的內(nèi)容梳理下,然后進一步應(yīng)用到工作里面。如下圖所示,電氣系統(tǒng)里面的影響是挺大的,而且很多內(nèi)容也是電池系統(tǒng)設(shè)計過程中,電氣部分需要設(shè)計承受的。
圖1 電池系統(tǒng)電氣層級一些問題
如之前的表格里面所說的,短路/過流嚴(yán)格意義上是指各個層級(單體、模組、半包和電池整包)超過額定的放電設(shè)計出現(xiàn)過多的情況。
表1 功能失效問題
圖2 各個層級的短路要求
電池系統(tǒng)短路測試: 按照GBT31476.3,短路電阻<20毫歐,短路10分鐘。
MSD分?jǐn)喟氚鼫y試:此項內(nèi)容,主要考慮一個極端情況,在MSD內(nèi)系統(tǒng)熔絲不起作用的條件下看整個設(shè)計的情況。
模組的短路測試:按照GBT31485的要求為,短路電阻<5毫歐,時間10分鐘。
單體短路測試:按照GBT31485的要求為,短路電阻<5毫歐,時間10分鐘。實際需要根據(jù)電池的最小單元連接情況來增加對此情況的模擬。
表2 現(xiàn)有國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)和未來GB此項功能試驗內(nèi)容分配
不同層級有不同的做法:
1)BMS根據(jù)電流檢測的情況,來切斷接觸器,在這種短路帶載的情況下,選用的接觸器要至少能切斷1次
2)MSD里面的熔絲,需要仔細考慮這種情況
以上層級在Pack層級大家做的比較多
模塊層級,前面也談過了,主要考慮這種設(shè)計,或者采用J-bar來打孔來做,這里重點需要在模組層級考慮這個內(nèi)容。
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