北京車展：新能源電動汽車、智能汽車、SUV三大熱點精彩紛呈

　本屆北京車展上，新能源汽車、智能汽車、SUV成為各大車企競相發(fā)力角逐的三大熱點，既體現(xiàn)了當(dāng)前汽車市場的消費新動向，也反映了汽車作為交通工具未來發(fā)展、演變的趨勢。透過車展，我們不僅可以解讀最新最前沿的技術(shù)和概念，還可以從中管窺汽車產(chǎn)業(yè)未來競爭格局

2016（第十四屆）北京國際汽車展覽會4月25日在北京中國國際展覽中心開幕，今年的看點有哪些？

新能源汽車受追捧

傳祺GS4 EV電動版、東風(fēng)風(fēng)行景逸S500EV、榮威e950、艾瑞澤5EV、 江淮iEV6S、特斯拉Model X……本次參展的新能源汽車數(shù)量達147輛！相比2015年上海車展上的103輛，今年北京車展新能源汽車參展數(shù)量多了四成。

在北汽新能源展臺，一臺ARCFOX純電動超跑非常搶眼?！霸撥嚢俟锛铀賰H需3秒，最高車速可達260公里/小時，純電動續(xù)航里程超過300公里?！北逼履茉纯偨?jīng)理鄭剛說，此次他們共展出七款整車，并不是簡單的產(chǎn)品組合，而是涵蓋大中小、高中低各個級別的產(chǎn)品體系。其中，EH400、EU260、EX200三款產(chǎn)品，后三位數(shù)字分別代表了它們各自的續(xù)航里程，如EH400的續(xù)航里程達到400公里，可以打消消費者對純電動汽車的里程焦慮；而對于一般城市交通，EX200就完全勝任。

在大眾汽車展臺，T-Prime GTE概念車同樣被圍了個水泄不通。大眾汽車集團（中國）總裁海茲曼告訴《經(jīng)濟日報》記者，鑒于中國政府的強力支持和產(chǎn)品發(fā)展?jié)摿?，未?至4年內(nèi)，大眾汽車品牌計劃在中國市場推出7款全新的本土化生產(chǎn)的純電動或插電式混合動力車型，并將在中國設(shè)立一個全新的設(shè)計與研發(fā)中心。

更值得關(guān)注的是，一些新興造車企業(yè)也在本屆車展推出了新能源汽車產(chǎn)品。除特斯拉外，樂視展出了其首款概念車LeSEE，與樂視合作的法拉第未來(Faraday Future)則展出了其首款超級概念車FF ZERO1。長江汽車在本次車展發(fā)布了全新電動汽車品牌“長江EV”，并展出了一款純電動中巴、一款純電動商務(wù)車和兩款純電動SUV。

智能汽車顯科技范兒

如果要問本屆北京車展哪輛車最吸引眼球，奔馳全新長軸距E級車一定是當(dāng)之無愧的“當(dāng)紅明星”?！叭麻L軸距E級車不僅凝聚了梅賽德斯—奔馳家族式設(shè)計精髓，更搭載諸多超越同級的駕駛輔助系統(tǒng)，主、被動安全系統(tǒng)及智能互聯(lián)技術(shù)，令自動駕駛更加觸手可及?！北本┟焚惖滤埂捡Y銷售服務(wù)有限公司CEO倪愷以其智能領(lǐng)航限距功能（Distance Pilot DISTRONIC）為例解釋道，該功能適用于高速公路及鄉(xiāng)村道路，不僅能令車輛自動與前車保持合理距離，還首次實現(xiàn)了讓車輛以最高210公里/小時的速度跟隨前車，“在車輛密集狀況下，即使道路標(biāo)線不清晰或完全沒有標(biāo)線，該系統(tǒng)也能探測到相鄰行駛的車輛并進行連續(xù)主動干預(yù)”。

在日產(chǎn)展臺，記者看到了日產(chǎn)西瑪以及自動駕駛汽車——日產(chǎn)IDS（Intelligent Driving Solution，智能駕駛解決方案）概念車?！斑@是我們發(fā)布的首款自動駕駛概念車型?！比债a(chǎn)汽車公司全球市場營銷執(zhí)行副總裁丹尼爾·斯基拉奇告訴記者，日產(chǎn)西瑪搭載了大量基于自動駕駛和“日產(chǎn)智能出行”研發(fā)的先進技術(shù)，例如預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)FEB、盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)BSW、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)LDW和全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)AVM，保障自身在任何情況下都能夠?qū)崿F(xiàn)自動駕駛。

繼2000公里超級無人駕駛測試活動之后，長安睿騁無人駕駛汽車也登陸了北京車展，該車將通過雷達、圖像、V2X、高精度定位等多源傳感器和信息技術(shù)的融合，在現(xiàn)場實現(xiàn)對周圍環(huán)境的精確感知并在屏幕上呈現(xiàn)，零距離地與消費者進行互動。同時，長安還展示了最新開發(fā)的incall 5.0智能互聯(lián)技術(shù)?，F(xiàn)場智能互聯(lián)專區(qū)會設(shè)置以用戶交互體驗為中心，集多屏互動、移動設(shè)備互聯(lián)、主題個性化、行車輔助、3D可變UI、無觸感操控等6大體驗場景為一體的智能互聯(lián)體驗艙，給消費者帶來夢幻般的科技體驗。

在凱翼展臺icar展區(qū)，凱翼3.0版本不單能夠無人駕駛，更能全面介入人們?nèi)粘Ｉ?，可以與智能家居互聯(lián)，達成人車對話；同時比人思考更為縝密精確，實現(xiàn)危險自動避讓、駕駛誤區(qū)自動糾錯、無人泊車、自動加油、自動節(jié)油等全智能化操作。據(jù)凱翼汽車有限公司總經(jīng)理鄭兆瑞介紹，此次推出的凱翼X3搭載了icar 1.0，它針對目前生活硬件設(shè)備，滿足用戶日常所需汽車智能互聯(lián)化功能操作。在借助科技發(fā)展帶來的一體式全網(wǎng)絡(luò)鏈接智能設(shè)備與人無縫對接，后續(xù)推出的icar 2.0版本，將實現(xiàn)車機及穿戴設(shè)備互聯(lián)、座椅記憶自動調(diào)節(jié)、車輛遠程遙控、車輛聲音指紋啟動、記憶自動搜索功能、手勢感控、平視顯示、遙控泊車、車道保持輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制等功能設(shè)置。

SUV細分市場更紅火

得益于SUV細分市場的快速增長，SUV也是本屆車展各大車企角力的重點。

廣汽傳祺此次全球首發(fā)旗下首款高端SUV GS8?！斑@是廣汽自主研發(fā)的七座高端SUV，基于廣汽跨平臺模塊化架構(gòu)（G-CPMA）精心打造，是繼GA8之后，廣汽自主品牌進軍中高端市場的又一力作?！睆V汽集團執(zhí)行董事、廣汽乘用車公司總經(jīng)理吳松表示，為了體現(xiàn)“以用戶為中心”的設(shè)計理念，GS8不僅具有精致美觀的視覺效果，還提供便捷全面的操作體驗。觸控屏幕新一代交互科技以及強勁高效的動力總成，備受市場期待。

無獨有偶，長安汽車此次也發(fā)布了首款高端SUV CS95?！白鳛殚L安汽車大型旗艦SUV，CS95采用全新家族式造型設(shè)計，配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機和智能化技術(shù)，擁有長安最新研發(fā)的一流動力系統(tǒng)?！遍L安汽車總裁朱華榮表示，CS95的推出使長安SUV陣容逐步完善，將助力長安自主乘用車2020年實現(xiàn)233萬輛的銷量目標(biāo)。

在奇瑞展臺，記者看到瑞虎家族系列產(chǎn)品包括：瑞虎3X、瑞虎3升級版、瑞虎5升級版和瑞虎7四款產(chǎn)品。其中瑞虎7和瑞虎3X均是首次發(fā)布。據(jù)介紹，瑞虎7是以曾獲得歐洲“最佳汽車設(shè)計大獎”和2012年日內(nèi)瓦國際車展“最佳概念車”的“TX”概念車為原型開發(fā)的量產(chǎn)車型，除了配置高性能DDS運動化操控系統(tǒng)外，該車還將首次裝備全方位智能空調(diào)，以充分凈化車內(nèi)空氣，和瑞虎3X都將于今年下半年上市。

此外，一汽森雅也展出了最新SUV車型R7，吉利汽車則發(fā)布了首款城市跨界SUV——帝豪GS?！爱?dāng)前SUV已成自主品牌標(biāo)配，如果哪家車企沒有SUV產(chǎn)品，都不好意思參展?！币晃粡S商代表不無幽默地說。

面對增長如此強勁的細分市場，外資品牌也當(dāng)仁不讓。此次車展，捷豹發(fā)布了全新跑車型SUV——F-PACE，雷諾推出了全新一代科雷傲，大眾還宣布未來3至4年內(nèi)將在華推出10款SUV，其火爆程度可見一斑。

“目前我們旗下的SUV產(chǎn)品已占在售總車型的40%左右?！贝髂防展煞莨径聲蓡T、梅賽德斯—奔馳集團銷售與市場營銷執(zhí)行副總裁康林松在接受記者專訪時表示，源于消費者的喜好，不僅中國，全球SUV市場都在快速增長，而且這一趨勢還將繼續(xù)。