淺析純電動乘用車銷量市場：行業(yè)“三劍客”

據(jù)乘聯(lián)會2016年給出的數(shù)據(jù)分析，在2016一年中新能源乘用車的銷售額共達(dá)32.4萬輛，其中，純電動乘用車的銷量達(dá)到了24.2萬輛，占比75%；而比亞迪、北汽新能源、眾泰三者更是穩(wěn)居2016年純電乘用車總銷量前三，三者也因此被譽(yù)以純電動乘用車“三劍客”的美稱。

如圖，筆者統(tǒng)計(jì)了2016年純電動乘用車車企銷量的前八名，其中，比亞迪、北汽新能源、眾泰分別以46900輛、42153輛、36999輛奪得了銷量榜的前三名。此處，筆者將吉利和知豆分開進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。

再看回“三劍客”每個車型的銷售量，不難發(fā)現(xiàn)“三劍客”都配著自己獨(dú)有的“絕世佩劍”。

這三把“絕世佩劍”則分別是比亞迪e6、北汽EV系列和眾泰的云100。

比亞迪e6在2016年中共售出20605輛。作為一款5座MPV，這款結(jié)合了SUV和MPV設(shè)計(jì)理念的車，憑借超高的續(xù)航能力(續(xù)航能力超過300Km)、快速的充電能力和自主研發(fā)的安全性能高且綠色環(huán)保的ET-POWER鐵電池快速吸引了大量的消費(fèi)者，除此以外，e6還以出租車和警務(wù)用車的形式在一些城市中行駛著。

而北汽EV系列則共售18814輛，這一系列包含EV160和EV200兩款純電動車型，兩款車均是五座的小型車，其舒適的乘坐體驗(yàn)和補(bǔ)貼后的售價(jià)，兩款車型都具備的“空氣衛(wèi)士”空氣凈化系統(tǒng)也讓其頗受大眾的喜愛。

最后一把利劍則是眾泰汽車生產(chǎn)的云100，與上面的兩款不同，其作為一款A(yù)00級的電動汽車，優(yōu)秀的續(xù)航能力和實(shí)惠的價(jià)格，讓它在城市代步車的領(lǐng)域中廣受好評。除此，在分時(shí)租賃的方面，云100也是一款應(yīng)用較廣并且廣受好評的車型。

說到電動汽車租賃，筆者不得不提起知豆D2，這款表現(xiàn)強(qiáng)勁的微型車，憑借著優(yōu)越的性能，親民的價(jià)位以及靈巧的身形，迅速“收割”了大量的消費(fèi)者，更令人震撼的是這款知豆D2還出口到了歐洲國家，其影響力可想而知。

那既然提到了“三劍客”，又怎能不提向“三劍客”發(fā)起“決斗”而最后又成為三劍客死黨的達(dá)達(dá)尼昂呢？

四人之間既是相互較量，也是相互鼓勵的，正如同當(dāng)下國內(nèi)的新能源車企一般。那在比亞迪、北汽新能源和眾泰組成了純電版“三劍客”之后，人們也不禁提出疑問，有人能打破這種格局嗎？

而給出人們答案的，正是限購限牌城市中的“搶手貨”：知豆。

在乘聯(lián)會給出的2017年上半年純電動乘用車銷量的數(shù)據(jù)中，知豆旗下的知豆D2就扮演了一次“達(dá)達(dá)尼昂”。

可見，知豆靠著一款知豆D2在2017上半年中，就以18693的銷售量躋身純電動乘用車車企的前三名，打破了“三劍客”的格局。

而北汽新能源也靠著其當(dāng)家花旦EC180(EC180銷量達(dá)17939輛，占比59.7%)，成功坐上了純電動乘用車銷量的王座。

自此純電乘用車新的“三劍客”又誕生了，但筆者相信這種格局并不會一直固定下去，一定會有另一個車企在某個時(shí)候站出來，扮演“達(dá)達(dá)尼昂”的角色，去沖擊“三劍客”的位置。

而筆者認(rèn)為這種排名不斷交換、更替的形式對于中國新能源汽車的發(fā)展和推廣是有著極強(qiáng)的推動力的，有強(qiáng)烈的對比才會存在不斷前進(jìn)的動力，而激烈的競爭更能引起眾人的關(guān)注，也能讓越來越多消費(fèi)者了解到新能源汽車。

不知你認(rèn)為下一位挑戰(zhàn)“三劍客”的“達(dá)達(dá)尼昂”會是誰呢？