獲樂(lè)視投資電動(dòng)車企Lucid或被迫出售

北京時(shí)間7月21日早間消息，電動(dòng)汽車的生產(chǎn)成本很高。電動(dòng)汽車廠商Lucid Motors正面臨艱難的選擇：耗費(fèi)巨資為6萬(wàn)美元的電動(dòng)汽車Lucid Air建設(shè)工廠，或是將公司出售給感興趣的買(mǎi)家。

Lucid的經(jīng)歷很曲折。該公司創(chuàng)立于2007年，最初名為Atieva，創(chuàng)始人為特斯拉前副總裁。Atieva獲得了兩家中國(guó)公司的投資，包括樂(lè)視。然而，樂(lè)視掌門(mén)人賈躍亭隨后成立了自主電動(dòng)汽車公司法樂(lè)第未來(lái)（Faraday Future）。法樂(lè)第未來(lái)隨后也遭遇了一系列問(wèn)題。本月早些時(shí)候，該公司放棄了在內(nèi)華達(dá)州投資10億美元建設(shè)工廠的計(jì)劃。

Lucid最初計(jì)劃在亞利桑那州Casa Grande建設(shè)工廠。然而，該公司無(wú)法獲得必要的融資。美國(guó)能源部用于支持電動(dòng)汽車工廠的貸款可以帶來(lái)幫助，然而該公司必須首先自主融資，因?yàn)槊绹?guó)能源部的貸款只能用于隨后的報(bào)銷。

Lucid在融資中最初接觸了福特。然而他們驚訝地發(fā)現(xiàn)，福特更希望直接收購(gòu)Lucid。此外美國(guó)媒體報(bào)道稱，另兩家公司也有意收購(gòu)Lucid。

那么，Lucid會(huì)做出什么樣的選擇？目前還很難判斷。汽車行業(yè)顧問(wèn)喬伊·帕魯思卡（Joe Paluska）表示，Lucid出售的可能性大，而收購(gòu)方可能是福特或其它公司。無(wú)論如何，這都明確表明，電動(dòng)汽車的生產(chǎn)沒(méi)有我們想象中那么容易。