五部門關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
細(xì)分領(lǐng)域解讀新能源車市場(chǎng)特征:進(jìn)入“三國(guó)”時(shí)代
細(xì)分領(lǐng)域解讀新能源車市場(chǎng)特征:進(jìn)入“三國(guó)”時(shí)代 根據(jù)最新披露的銷量數(shù)據(jù),2017年上半年新能源(純電+插電)乘用車在經(jīng)歷補(bǔ)貼政策大幅退坡的背景下,共銷售超15.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31
根據(jù)最新披露的銷量數(shù)據(jù),2017年上半年新能源(純電+插電)乘用車在經(jīng)歷補(bǔ)貼政策大幅退坡的背景下,共銷售超15.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31.2%,增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)依舊。
上半年的新能源市場(chǎng)主要表現(xiàn)下列幾點(diǎn)特征:
1、純電動(dòng)以接近60%的增長(zhǎng)率高速增長(zhǎng),純電化進(jìn)程加速,半年銷售破12萬(wàn)輛
2、插電混動(dòng)遭遇政策的瓶頸,半年銷售3萬(wàn)輛,下滑兩成半
3、普通混動(dòng)高速狂飆,同比激增74.2%,本年銷售6.2萬(wàn)輛,日系獨(dú)霸
4、A00級(jí)純電占比超67%,純電化趨勢(shì)最明顯
5、純電SUV產(chǎn)品少、份額低,但已迎來(lái)ERX5和宋Ev兩款爆款新品,未來(lái)市場(chǎng)前景可期
分技術(shù)路線:純電動(dòng)和插電混動(dòng)一騎絕塵,以接近或超過(guò)60%以上的高速增長(zhǎng),銷量的表現(xiàn)和現(xiàn)階段新能源產(chǎn)品的特性相互對(duì)應(yīng)。
分技術(shù)路線新能源銷量表現(xiàn)
可以看到:
1、純電繼續(xù)高速增長(zhǎng),半年銷量超12.8萬(wàn)輛,引領(lǐng)潮流;
2、插電混動(dòng)遭遇政策瓶頸,銷量下滑至3萬(wàn)輛,跌幅近1/4;
3、混合動(dòng)力超速狂飆,同比增74.2%,累積銷售6.2萬(wàn)輛。
分企業(yè)表現(xiàn): 比亞迪、北汽新能源、一汽豐田占據(jù)上半年銷量前三強(qiáng),而且從插電混動(dòng)、純電動(dòng)、普通混動(dòng)三種技術(shù)來(lái)看,每家企業(yè)各屬于一種技術(shù)方向的代表,新能源進(jìn)入“三國(guó)”時(shí)代。
分企業(yè)銷量排名TOP10
純電動(dòng)市場(chǎng):
北汽新能源借力地緣及入門產(chǎn)品EC180產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),繼續(xù)蟬聯(lián)上半年銷量冠軍,同比增幅108%。,吉利后來(lái)居上,超越比亞迪穩(wěn)居亞軍,知豆和帝豪居功至偉。
插電混動(dòng)市場(chǎng):
比亞迪和上汽占據(jù)絕對(duì)主力,但受配額政策制約比亞迪同比下滑44%;上汽逆勢(shì)增長(zhǎng)52%,離冠軍僅剩一步之遙。
普通混動(dòng)市場(chǎng):
日系“兩田”獨(dú)霸天下、占據(jù)前四強(qiáng)位置,占比高達(dá)92%,其他企業(yè)難以望其項(xiàng)背,明星車型卡羅拉、雷凌、雅閣以強(qiáng)大的產(chǎn)品力征服一切。自主僅吉利帝豪EC7混動(dòng)銷售400臺(tái),入圍第九名。
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