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聘請寶馬電動汽車總監(jiān) 法拉第未來還能撐多久?
來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2017-07-18 19:32:28
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聘請寶馬電動汽車總監(jiān) 法拉第未來還能撐多久? 盡管面臨財務困難,導致法拉第未來放棄了在內(nèi)華達州的電動汽車工廠建設,但是法拉第未來在吸引人才方面的高調(diào)仍然令人驚奇,比如說之前他們聘請
盡管面臨財務困難,導致法拉第未來放棄了在內(nèi)華達州的電動汽車工廠建設,但是法拉第未來在吸引人才方面的高調(diào)仍然令人驚奇,比如說之前他們聘請了前寶馬/德意志銀行首席財務官Stefan Krause。而現(xiàn)在,法拉第未來官方宣布,他們將會聘用寶馬電動汽車總監(jiān)Ulrich Kranz作為新任首席技術(shù)官(CTO)。
作為前寶馬電動汽車i系列的負責人,Ulrich Kran這樣解釋他在此時加入法拉第未來的理由。他認為,在法拉第未來有非常合適的團隊,正確的目標和一個具有創(chuàng)新意義的產(chǎn)品,這也就是他加入法拉第未來的理由。
FF表示,克蘭茲此時加盟,正是面臨“FF 91發(fā)展的關(guān)鍵時刻”。
Ulrich Kran表示,將車輛投入生產(chǎn)是法拉第未來的首要任務。他們的短期目標就是讓FF 91盡快量產(chǎn)上路,向世界證明法拉第未來具有生產(chǎn)高品質(zhì)電動汽車的能力。
即使在這個時候,法拉第未來也堅持認為,盡管面臨很多挫折,他們?nèi)杂媱澰诿髂陮F91投入市場。在10億美元工廠建設擱置后,法拉第未來表示,他們正在選重新選址。
由于主要投資者賈躍亭在國內(nèi)的資產(chǎn)已經(jīng)被凍結(jié),據(jù)報道,該公司正在嘗試從其他投資者處籌集資金。
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