深析|從22個(gè)品牌51個(gè)車型一探新能源乘用車產(chǎn)業(yè)全景

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2017年上半年，我國新能源汽車?yán)塾?jì)銷售19.5萬輛，比上年同期增長14.4%。其中，新能源乘用車的銷量為16.4萬輛，占比84.10%；新能源商用車的銷量為3.1萬輛，占比15.80%。新能源乘用車是目前新能源汽車市場的主力軍，分時(shí)租賃的興起也助力了新能源乘用車市場的快速發(fā)展。

新能源乘用車都有哪些品牌？又有哪些新能源乘用車正在熱銷？今年下半年，新能源乘用車將有哪些看點(diǎn)？筆者為大家?guī)硪黄履茉闯擞密嚾坝^察，希望能提供一些參考信息。（本文所列補(bǔ)貼后售價(jià)為國補(bǔ)+地補(bǔ)+廠補(bǔ)之后的價(jià)格，各地補(bǔ)貼政策不一，數(shù)據(jù)僅供參考，具體售價(jià)以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為準(zhǔn)。）

北汽新能源

北汽新能源是國內(nèi)較早布局純電動(dòng)汽車的廠商之一，2016年3月23日，北汽新能源獲得首張純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。2017年6月1日上午，北京汽車集團(tuán)有限公司與德方合作伙伴戴姆勒股份公司簽署了一份框架協(xié)議，作為該框架協(xié)議的重要部分，戴姆勒擬戰(zhàn)略投資北汽集團(tuán)旗下的北京新能源汽車股份有限公司，以加強(qiáng)雙方在新能源汽車領(lǐng)域的合作。

目前，北汽新能源擁有EC、EV、EX、EU四大系列產(chǎn)品。2017年上半年，北汽新能源上市了EC180、EX260、改款EU260、EH300、EU400等車型。根據(jù)北汽新能源最新銷量數(shù)據(jù)顯示，6月實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷售5147輛，同比增長25.5%；今年1-6月，累計(jì)銷量達(dá)到30154輛，同比增長99%。

此外，筆者了解到，北汽ARCFOX-1或于8月上市，ARCFOX-7今年下半年開始接受預(yù)訂，預(yù)計(jì)明年交付。在7月15日正式下線的北汽新能源EU300有望將在今年第三季度正式上市。

北汽新能源令人比較驚嘆的一點(diǎn)是，在其整個(gè)產(chǎn)品布局中，鮮少有直接競爭對(duì)手，不管是微型純電動(dòng)SUV車型EC180，還是目前在該級(jí)別續(xù)航里程最長的純電動(dòng)轎車EU400，都與同級(jí)別車型有一定差異，走了一條差異化的競爭路線。

在分時(shí)租賃方面，北汽新能源分別打造了北汽綠行、“GREENGO綠狗”和北京出行等分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。其中，北汽綠行、北京出行主要運(yùn)營政府對(duì)公業(yè)務(wù)，“GreenGo綠狗”品牌為私人用戶提供分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。據(jù)悉，北汽新能源將在8月份發(fā)布一個(gè)致力于分時(shí)租賃的輕享汽車平臺(tái)。

比亞迪

2017年一季度，由于補(bǔ)貼調(diào)整等原因，比亞迪在新能源乘用車市場略顯低迷，但是從5月份開始，其恢復(fù)了高速增長的態(tài)勢，6月份，在插電式混合動(dòng)力車型宋DM的強(qiáng)勢加碼下，單月銷量過萬，共銷售11198輛新能源乘用車。

2016年，比亞迪得益于插電式混合動(dòng)力乘用車秦、唐的大賣，取得極好的市場數(shù)據(jù)，但在2017年兩款車型銷量都低迷，直至宋DM銷量大爆，比亞迪新能源乘用車銷量增速明顯。

從新能源汽車市場布局來看，比亞迪和北汽新能源都是在新能源汽車布局非常早的品牌，此外在產(chǎn)品布局方面，二者都具有大面積市場覆蓋率的特點(diǎn)，但二者卻不是直接的競爭對(duì)手。在插電式混合動(dòng)力車型方面，比亞迪的競爭對(duì)手是上汽榮威，而在純電動(dòng)車型方面，比亞迪的競爭對(duì)手或許應(yīng)該是吉利。

比亞迪是目前少有的沒有涉足分時(shí)租賃的新能源車企，也沒有開發(fā)適用于分時(shí)租賃行業(yè)的A00級(jí)車型。不過，在出租車領(lǐng)域，比亞迪占有新能源汽車市場相當(dāng)大的份額。

長安汽車

長安汽車目前在售的新能源車型包括奔奔EV、奔奔mini-e。

據(jù)長安汽車新能源戰(zhàn)略，其計(jì)劃在未來十年內(nèi)推出24款新能源產(chǎn)品，包括13款純電動(dòng)車型和11款插電式混合動(dòng)力車型。此外，長安汽車還提出了代號(hào)為“6321”的新能源技術(shù)目標(biāo)，其中“6”代表到2025年，旗下純電動(dòng)車型的續(xù)航里程將達(dá)到600公里;“3”指的是旗下車型未來將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、智能化和輕量化;“2”代表將打造2個(gè)純電動(dòng)車型專用平臺(tái);“1”是指，到2025年，插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品綜合油耗可達(dá)1L/100km。

長城汽車

2017年，長城汽車首款純電動(dòng)轎車 C30EV上市，同時(shí)長城汽車正開發(fā)混合動(dòng)力車型。

7月15，長城汽車與河北御捷及其股東簽署《合資框架協(xié)議》，以增資入股方式獲得河北御捷車業(yè)有限公司 25％的股權(quán)。根據(jù)協(xié)議，河北御捷的燃料消耗量正積分全部直接轉(zhuǎn)讓給長城汽車，并不收取任何費(fèi)用。在新能源汽車正積分方面，河北御捷承諾在同等條件下優(yōu)先向長城汽車公司出售。

據(jù)長城汽車分析，河北御捷今年下半年有望取得新能源乘用車資質(zhì)。筆者了解到，御捷在乘用車領(lǐng)域，此前主打低速電動(dòng)車，在低速電動(dòng)車領(lǐng)域占有相當(dāng)?shù)氖袌龇蓊~，筆者了解到，其新能源乘用車進(jìn)入了2017年第五批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。