樂(lè)視造汽車(chē)：挖人融資 翻盤(pán)有戲？

今天我們不談別的，只談賈躍亭如今唯一的軟肋與鎧甲——造車(chē)。

賈先生如今可謂“神龍見(jiàn)首不見(jiàn)尾”，卻一舉一動(dòng)都是新聞。7月13日他的妻子甘薇在微博上發(fā)定位稱“我們?nèi)依闲《荚诒本保?月15日新浪微博認(rèn)證的“深創(chuàng)投華的北京津地區(qū)總經(jīng)理劉綱”發(fā)微博稱“拜訪FF研發(fā)總部，與賈總見(jiàn)面……真正見(jiàn)識(shí)了可能超越特斯拉的下一代產(chǎn)品。”

值得關(guān)注的是，在樂(lè)視鋪天蓋地的負(fù)面新聞裹挾之下，F(xiàn)F的首席財(cái)務(wù)官克勞斯（Stefan Crause)正在奔走融資，并不排除在中國(guó)這一考慮；且又從寶馬電動(dòng)車(chē)部門(mén)挖得有“寶馬i3之父”之稱的烏利齊·克蘭茨（Uli Kranz）這員大將。

賈躍亭在《我會(huì)盡責(zé)到底》一文中稱要“全力以赴實(shí)現(xiàn)FF91盡快量產(chǎn)上市”，懇請(qǐng)“大家給樂(lè)視汽車(chē)一些時(shí)間”。也許正如賈躍亭3年前歸來(lái)，以迅雷不及掩耳之勢(shì)建立起龐大的樂(lè)視生態(tài)帝國(guó)一樣，即使是重資產(chǎn)的汽車(chē)，賈躍亭也能玩得轉(zhuǎn)？并卷土重來(lái)？

風(fēng)口浪尖的FF

在賈躍亭的“造車(chē)夢(mèng)”中，除了樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)之外，F(xiàn)F更是備受矚目。在失去所有樂(lè)視網(wǎng)所有相關(guān)職務(wù)后，賈躍亭強(qiáng)調(diào)，“就是為了全力以赴實(shí)現(xiàn)FF91最快量產(chǎn)上市。”面對(duì)樂(lè)視整個(gè)體系全面失守，F(xiàn)F是賈躍亭當(dāng)下的重點(diǎn)。據(jù)悉，7月4日賈躍亭剛到美國(guó)，就迅速和FF的管理層進(jìn)行了會(huì)面，商定對(duì)策。

但是伴隨賈躍亭到來(lái)的卻是戰(zhàn)線的收縮。7月11日，F(xiàn)F發(fā)布公告，稱“我們決定暫停在北拉斯維加斯市Apex工業(yè)園工廠的建設(shè)進(jìn)度。我們將繼續(xù)保有對(duì)APEX工廠地塊的所有權(quán)，同時(shí)繼續(xù)承諾在拉斯維加斯實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的汽車(chē)生產(chǎn)計(jì)劃?！敝芭c其有糾紛的供應(yīng)商AECOM也發(fā)文確認(rèn)這一消息。

隨后賈躍亭在其微信和微博上也相繼發(fā)布聲明。工廠確實(shí)由三期縮減為兩期。目的是“為保障產(chǎn)品按時(shí)交付”。

有趣的是，自始至終，F(xiàn)F都在極力撇清與樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)及賈躍亭的關(guān)系，頂多承認(rèn)自己是樂(lè)視汽車(chē)的“戰(zhàn)略合作伙伴”，與賈躍亭言必稱FF、有消息必轉(zhuǎn)的思路大不相同。