青島首批送水摩托車改用新能源汽車 5年內(nèi)全替換

7月12日，記者現(xiàn)場了解到，為了切實解決送水最后一公里的交通難題，青島市公安交警部門攜手青島飲料集團，以服務(wù)民生為落腳點，以交通安全為著力點，首次對送水摩托車改用符合安全技術(shù)標準的新能源車。 

近年來，隨著物流業(yè)的迅速發(fā)展，物流末端配送面臨著一系列的問題，無論是快遞、外賣，還是送水送報，都不同程度的存在配送車輛安全性能低下、配送人員交通違法多等安全問題，末端配送使用的摩托車、三輪車已經(jīng)成為影響交通安全、影響城市形象的“頑疾”，如何選擇合適的車輛，如何打通最后一公里，如何管好最后一公里已經(jīng)成為物流快遞業(yè)亟待解決的問題。7月12日，青島飲料集團啟用了首批50輛送水新能源汽車，這是本市新能源車輛首次駛?cè)肽┒伺渌铜h(huán)節(jié)，是打通最后一公里的一次有益嘗試，標志著本市物流配送開始駛?cè)刖G色環(huán)保、智能化、規(guī)范化的新時代。本次投入使用的50輛新能源車輛，有效解決了摩托車、三輪車亂象，實現(xiàn)了車輛的升級，值得推廣。 　

青島飲料集團總經(jīng)理袁法禮在啟動儀式上表示, 歷年以來,桶裝水、民生配送等相關(guān)配送行業(yè),主要使用摩托車、三輪車,屬于載重運輸，車輛及駕駛?cè)藛T證件不全，為躲避檢查及爭道搶行，發(fā)生事故風險大，存在較大道路隱患。配送從業(yè)者工作環(huán)境惡劣：風吹日曬，特別是雨雪季節(jié)易出事故，駕駛員道路交通安全意識差，低社會存在感導(dǎo)致自我要求降低，反之促進事故易發(fā)，因此也導(dǎo)致從業(yè)人員不穩(wěn)定，流動性大，不易于管理和培訓(xùn)。為改變這一難題,青島飲料集團在國內(nèi)同行業(yè)率先垂范,提出解決思路: 實行準入制、掛牌管理，提高配送效率；統(tǒng)一管理、統(tǒng)一培訓(xùn)，持駕照上崗；信息化實時掌控車輛和駕乘人員動態(tài)，建立健全規(guī)章制度強化管理；打造城市民生配送新平臺，集約化、環(huán)?；\作；制定摩托車等非新能源配送車輛的淘汰機制和退出時間規(guī)劃，爭取實現(xiàn)90%的非新能源配送車輛退出，五年時間全部取消。 

交警部門相關(guān)負責人介紹，公安交警部門鼓勵和支持企業(yè)創(chuàng)新交通安全管理模式，安全是一個企業(yè)健康發(fā)展的基礎(chǔ)和保證，安全成本賬也是企業(yè)成本的一個重要方面，全面消除道路交通安全隱患風險，才能促進物流快遞業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。公安交警部門將充分發(fā)揮職能作用，服務(wù)大眾創(chuàng)業(yè)、為企業(yè)發(fā)展保駕護航。企業(yè)要切實落實主體責任。車輛升級不代表安全升級，與車輛配套的管理制度必須落到實處。企業(yè)要制定上崗標準、落實崗前考核、日?？己思凹径瓤偨Y(jié)學(xué)習等安全教育培訓(xùn)工作，并簽訂內(nèi)部交通安全責任書，駕駛?cè)私煌ò踩ㄒ?guī)學(xué)習要逐步實現(xiàn)常態(tài)化、規(guī)范化。電子商務(wù)平臺要合理設(shè)定配送時效，科學(xué)合理設(shè)定配送量和工作強度，避免因需要在過短的時間內(nèi)著急完成特定的配送任務(wù)而出現(xiàn)爭道搶行、突穿猛拐、闖紅燈、超載等交通違法行為。 

交警部門還現(xiàn)場向駕駛員朋友發(fā)出安全文明駕駛的倡議：構(gòu)建和諧、暢通、文明、有序的出行環(huán)境，是每一個交通參與者的責任和義務(wù)，自覺做到文明駕駛、禮讓斑馬線，時刻把安全放在心頭，嚴格遵守交通標志標線，確保行車安全。