2016中國新能源汽車推廣應(yīng)用高峰論壇在合肥召開

摘要：2016年4月22日至23日，“2016中國新能源汽車推廣應(yīng)用高峰論壇”在合肥市召開，來自國內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)界、學(xué)術(shù)界，以及國家和地方主管部門代表700多人齊聚合肥，以“新技術(shù)、新力量、新思維”為主題，就我國新能源汽車技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推廣應(yīng)用所面臨的新形勢、新問題展開深入研討，國家科技部高新司副司長續(xù)超前、合肥市副市長王翔、中汽中心副主任張建偉等出席論壇并致辭。

據(jù)科技部續(xù)超前副司長介紹，截至2015年底，我國39個(gè)示范區(qū)域累計(jì)推廣38.3萬輛，第二階段與第一階段相比增幅超過10倍，12個(gè)省市和區(qū)域累計(jì)推廣數(shù)量超過1萬輛。私人領(lǐng)域市場開始升溫，并逐步成為推廣應(yīng)用的重點(diǎn)領(lǐng)域。自主品牌占據(jù)90%以上市場份額，基本實(shí)現(xiàn)國家規(guī)劃目標(biāo)。2015年，我國新能源汽車年銷量在新增汽車銷售中的占比突破1%，其中單月最高占比達(dá)到2.9%，標(biāo)志著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從導(dǎo)入期邁入快速發(fā)展期，初步具備了支撐戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

本次研討會分為主論壇和乘用車、商用車、動力電池三個(gè)分論壇，與會代表就我國新能源汽車推廣應(yīng)用總體進(jìn)展、充電設(shè)施互通互聯(lián)、充電設(shè)施運(yùn)營新模式、新能源汽乘用車和商用車的市場推廣、技術(shù)發(fā)展、運(yùn)營安全、智能網(wǎng)聯(lián)，以及動力電池的技術(shù)路線、安全設(shè)計(jì)進(jìn)行充分交流。

與會代表認(rèn)為，2016年是我國新能源汽車推廣應(yīng)用第三階段的開端之年，是承上啟下的關(guān)鍵一年，推廣應(yīng)用工作要兼顧規(guī)模擴(kuò)張和質(zhì)量提升，尤其要注重產(chǎn)品技術(shù)水平和運(yùn)行安全保障，產(chǎn)業(yè)發(fā)展也要由政策驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型，同時(shí)，從2016年起，推廣應(yīng)用工作面臨著補(bǔ)貼逐步退坡，國際競爭加劇的新形勢，值得認(rèn)真研究相關(guān)政策、充分總結(jié)前一階段的經(jīng)驗(yàn)和不足，厘清新一階段工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，總結(jié)成績、分享經(jīng)驗(yàn)、直面問題、統(tǒng)一思想，為我國新能源汽車健康可持續(xù)發(fā)展出謀劃策。

與會代表表示，新能源汽車推廣在全世界都是新課題，目前我國新能源汽車推廣應(yīng)用工作取得了一定的成績，但也面臨著一些新的困難和問題：比如新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量有待進(jìn)一步提升、新能源汽車的安全問題日益凸顯、充電基礎(chǔ)設(shè)施尚難滿足新能源汽車發(fā)展的整體需要，地方保護(hù)制約了新能源汽車推廣應(yīng)用工作的整體推進(jìn)、個(gè)別企業(yè)出現(xiàn)騙補(bǔ)行為等。但可以肯定的是，我們國家對于新能源汽車的支持是堅(jiān)定的、長期的，政策將是向著有利于激發(fā)企業(yè)內(nèi)生創(chuàng)新驅(qū)動力、促進(jìn)新能源汽車健康快速發(fā)展的方向，并不斷進(jìn)行動態(tài)調(diào)整的?？上驳氖?，國內(nèi)有責(zé)任感、有前瞻性的企業(yè)也已經(jīng)把新能源汽車作為長期戰(zhàn)略進(jìn)行策劃和投入，與我國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的步伐一致，順勢而為，必將事半功倍。

與會代表還表示，新能源汽車也已成為國際汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的全球性戰(zhàn)略，世界范圍內(nèi)新能源汽車競爭格局已初步形成并將會越來越激烈。當(dāng)今世界已進(jìn)入信息化、網(wǎng)絡(luò)化為主導(dǎo)的后工業(yè)化時(shí)代，隨著新一代信息技術(shù)與制造業(yè)的深度融合，新能源汽車以及智能汽車有望成為多領(lǐng)域創(chuàng)新的統(tǒng)一載體，整合新一代信息網(wǎng)絡(luò)、能源動力、材料與制造服務(wù)業(yè)，引發(fā)影響深遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)變革，形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。因此，致力于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)企業(yè)要不斷研究新趨勢、新變化，才能及早謀劃，進(jìn)而在新一輪競爭中占有一席之地。

論壇由合肥市人民政府和中國汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合主辦，本屆為第二屆，首屆論壇于去年三月在江蘇鹽城召開。參加本屆論壇的還有國家科技部、財(cái)政部、發(fā)改委等國家新能源汽車推廣應(yīng)用工作主管部門以及30個(gè)推廣應(yīng)用城市的領(lǐng)導(dǎo)和代表，國家863計(jì)劃電動汽車重大專項(xiàng)總體專家組成員，以及江淮、東風(fēng)日產(chǎn)、宇通、安凱、珠海銀隆、國軒高科、三星、寧德時(shí)代等中外新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)。