科技部長萬鋼出席“新能源汽車的技術挑戰(zhàn)和發(fā)展前景”中日研討會

2017年7月6日，中國科技部長萬剛在訪問日本期間，參加了由日本科學技術振興機構和中國汽車工程學會共同舉辦的《新能源汽車的技術挑戰(zhàn)和發(fā)展前景的中日研討會》。

參會的中方領導有中國科技部部長萬鋼、中國駐日本大使館大使程永華、中國科技部國際合作司司長葉冬柏、中國科技部創(chuàng)新發(fā)展司司長許倞，以及中國科技部高技術發(fā)展及產業(yè)化司副司長續(xù)超前等。另外，來自清華大學和同濟大學以及中國汽車工程協(xié)會和濰柴動力有限公司、蘇州弗爾賽能源科技股份有限公司、新源動力股份有限公司的相關科研人員和高管也參與了本次會議。

日方出席的主要領導有科學技術振興機構理事長濱口道成、科學技術振興機構特別顧問櫻花科技計劃創(chuàng)始人沖村憲樹等。另外還有來自經濟產業(yè)省、九州大學、東京都市大學、早稻田大學、城西大學、豐田自動車株式會社、日產自動車株式會社、本田技術工業(yè)株式會社、株式會社本田技術研究所、巖谷產業(yè)株式會社、三菱化工機株式會社、一般財團法人日中經濟協(xié)會以及一般財團法人日本自動車研究所的相關行政科研人員和企業(yè)管理人員共同參會。

日本科學技術振興機構特別顧問、櫻花科技計劃創(chuàng)始人沖村憲樹致開幕辭

中國科技部部長萬鋼致賀詞

研討會首先由科學技術振興機構特別顧問、櫻花科技計劃創(chuàng)始人沖村憲樹致開幕辭，由萬鋼部長代表中方的政府、大學、企業(yè)以及相關協(xié)會的全體參會人員致賀詞。會議期間中日雙方行政人員各自介紹了兩國新能源汽車領域的相關政策和發(fā)展現(xiàn)狀。日方大學和企業(yè)的科研技術人員就汽車領域相關燃料電池的技術發(fā)展和瓶頸問題以及氫能源利用和加氫站建設的現(xiàn)狀和前景進行了詳細的說明和分析。中方參會人員就日方的演講和論點提出了各種問題和建議，雙方就兩國新能源汽車領域相關科研技術和產業(yè)發(fā)展動向及其面臨的各種挑戰(zhàn)展開了熱烈的討論。

同濟大學余卓平教授

中國汽車技術研究中心副主任吳志新

清華大學張劍波教授

濰柴動力股份有限公司副總裁胡浩然

會議結束前，萬鋼部長對本次會議成果及中日未來互贏的前景作了充分的贊揚和肯定，并就新能源汽車產業(yè)今后如何發(fā)展以及政府如何作為作了總結性發(fā)言。他強調政府要支持新能源開發(fā)，包括應對氣候的變化，減少二氧化碳的排放，通過節(jié)能減排最終實現(xiàn)零排放。也包括利用能源多樣化來應對氣候變化和國家能源安全。他特別指出，政府要實行公平可持續(xù)發(fā)展方式，降低制度性交易成本，去掉那些對企業(yè)發(fā)展有障礙的制度，做到放權、做好監(jiān)管和服務。他還打比方說：“中文和日語的‘人’和‘囚’的寫法是一樣，人是開放的是沒有邊界的，框上框就會被束縛。所以我們要有開放的思維，不斷創(chuàng)造探索新的東西。中日之間有很深的文化淵源，有很好的合作基礎，我非常希望沖村先生的櫻花科技計劃邀請更多的中國年輕人來日本交流，也希望中國的青年交流計劃讓更多的日本年輕人去中國交流。”

最后，科學技術振興機構理事長濱口道成致閉幕辭并答謝所有參會人員。他非常感謝萬鋼部長一行訪問日本并參加這樣精彩的研討會。他強調作為研究人員不是為挑戰(zhàn)賦予界限，而是要挑戰(zhàn)極限，才更有意義。他還提到，研究領域雖然存在諸多限制，但我想我們通過中日雙方的合作是一定能夠打破界限，跨越障礙的。我相信今后東亞地區(qū)一定會有新的產業(yè)標準，并對其充滿期待。也非常希望今后這種會議頻繁舉辦，并且繼續(xù)得到中方的支持。

科學技術振興機構理事長濱口道成致閉幕辭

在此，我們對本次研討會的成功召開給予大力支持的中華人民共和國駐日本大使館及大使館科學技術處深表謝意！