五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
122款新能源客車配套電池電機(jī)解析:技術(shù)路線各異
122款新能源客車配套電池電機(jī)解析:技術(shù)路線各異 7月6日,記者從工信部了解到,工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2017年第6批),共計(jì)201款新能源汽車進(jìn)入。按動(dòng)力
7月6日,記者從工信部了解到,工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2017年第6批),共計(jì)201款新能源汽車進(jìn)入。按動(dòng)力類型看,純電動(dòng)汽車產(chǎn)品有166款,插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品有35款,無燃料電池汽車產(chǎn)品;按車型用途看,新能源乘用車22款,新能源客車122款,新能源專用車57款。
記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),122款新能源客車中純電動(dòng)客車有91款,占客車總數(shù)的75%;插電式混合動(dòng)力客車有31款,占客車總數(shù)的25%。記者對(duì)122款新能源客車做如下分析:
122款新能源客車來自38家生產(chǎn)企業(yè) 技術(shù)路線各異
首先,從產(chǎn)品數(shù)量看,此次共有122款新能源客車進(jìn)入推薦目錄,比第五批推薦目錄少60多款,此次的122款新能源客車來自38家生產(chǎn)企業(yè)。
其次,從企業(yè)的產(chǎn)品數(shù)看,珠海廣通與北汽福田并列第一,均有9款車型上榜;宇通客車與常隆客車并列第二,均有7款車型進(jìn)入;廈門金龍與比亞迪并列第三,有6款車型進(jìn)入;湖南南車電車、揚(yáng)子江汽車、南京金龍、成都大運(yùn)、北汽(常州)汽車并列第四,各有5款車型進(jìn)入;萬向集團(tuán)、四川野馬、廈門金旅以及廣西源正新能源并列第五,有4款車型進(jìn)入。詳見下圖。
另外,從各企業(yè)的技術(shù)路線來看,純電動(dòng)占主流,絕大部分企業(yè)上榜的車型全部為純電動(dòng),只有少部分企業(yè)既有純電動(dòng)也有插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品。
較為典型的是珠海廣通與北汽福田,二者雖并列第一,但兩家此次上榜車型的技術(shù)路線卻完全不同。珠海廣通此次上榜的車型全部為純電動(dòng)客車,而北汽福田則全部為插電式混合動(dòng)力客車產(chǎn)品。
客車用動(dòng)力電池分化明顯 磷酸鐵鋰占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)
從總數(shù)來看,122款新能源客車選用磷酸鐵鋰電池的有77款,占比63%;選用錳酸鋰的有35款,占比29%;選用鈦酸鋰的有10款,占比8%。
客車用動(dòng)力電池已出現(xiàn)了明顯的分化,純電動(dòng)以磷酸鐵鋰為主,插電式混合動(dòng)力以錳酸鋰為主。鈦酸鋰與錳酸鋰在純電動(dòng)中的地位相當(dāng)尷尬,反之,磷酸鐵鋰在插電式混合動(dòng)力客車上的應(yīng)用并不廣泛。
寧德時(shí)代與中信國(guó)安盟固利分別成純電動(dòng)與插電式市場(chǎng)龍頭
記者統(tǒng)計(jì)得出,122款新能源客車的電池來自24家電池生產(chǎn)企業(yè)。其中,寧德時(shí)代為27款新能源客車提供電池配套(純電動(dòng)22款,插電式5款)成為配套冠軍,合作車企超過10家;中信國(guó)安盟固利為20款新能源客車提供電池配套(純電動(dòng)7款,插電式13款),位列第二;珠海銀隆為9款新能源客車提供電池配套,位列第三;北京國(guó)能與微宏動(dòng)力并列第四,均為8款車型提供電池配套;合肥國(guó)軒與惠州億緯鋰能并列第五,為6款車型提供電池配套。
AESC似乎已與常隆客車形成較為穩(wěn)定的配套關(guān)系,此次再度登上推薦目錄,為常隆客車的4款車型提供錳酸鋰電池。
3 4 首頁 下一頁 上一頁 尾頁-
什么是強(qiáng)混合動(dòng)力車2023-11-30
-
11月國(guó)內(nèi)插電式混合動(dòng)力乘用車BMS裝機(jī)情況統(tǒng)計(jì)2023-11-30
-
混合動(dòng)力汽車保養(yǎng)注意事2023-11-30
-
混合動(dòng)力系統(tǒng)分類2023-11-30
-
混合動(dòng)力系統(tǒng)分類2023-11-30
-
混合動(dòng)力汽車的優(yōu)點(diǎn)2023-11-30
-
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車工作原理2023-11-30
-
江蘇出臺(tái)補(bǔ)貼政策 純電動(dòng)客車最高補(bǔ)15萬元2023-11-30
-
2020年全球混合動(dòng)力車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)375萬輛2023-11-30
-
燃料電池客車最有希望率先商業(yè)化2023-11-30
-
混合動(dòng)力汽車的六大關(guān)鍵技術(shù)2023-11-30
-
混合動(dòng)力車優(yōu)缺點(diǎn)2023-11-30
-
混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)有缺點(diǎn)對(duì)比分析2023-11-30
-
本田證實(shí)2018年推出全新混合動(dòng)力車2023-11-30
-
今年將引進(jìn)換購純電動(dòng)汽車1230臺(tái)2023-11-30