北汽與戴姆勒投資50億 在北京奔馳生產(chǎn)電動汽車

2017年7月5日，在中國國家主席習(xí)近平與德國總理默克爾的共同見證下，北汽集團(tuán)與戴姆勒簽署了新的框架協(xié)議，將共同投資50億元人民幣(約合6.55億歐元)，在北京奔馳建立純電動車生產(chǎn)基地及動力電池工廠，引入梅賽德斯-奔馳品牌的純電動車產(chǎn)品。

北京汽車集團(tuán)有限公司董事長徐和誼和戴姆勒股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱(Hubertus Troska)出席了在柏林舉行的簽約儀式。

徐和誼表示：“北汽集團(tuán)與戴姆勒是中德兩國汽車企業(yè)的代表，通過簽署新的戰(zhàn)略框架協(xié)議，雙方合作再上新臺階。我們將繼續(xù)秉持雙方對中國汽車市場的共同承諾，充分整合北汽集團(tuán)和戴姆勒雙方的優(yōu)勢，為北京奔馳投產(chǎn)純電動車做好準(zhǔn)備。此次簽約，為北京奔馳未來成為中國純電動車的重要生產(chǎn)基地打下了良好基礎(chǔ) 。”

根據(jù)雙方意向，2020年北汽集團(tuán)和戴姆勒集團(tuán)將在北京奔馳投產(chǎn)純電動車，為此雙方共同注資，建立純電動車生產(chǎn)基地，同時開展動力電池的本土生產(chǎn)和研發(fā)，并采用國產(chǎn)電芯。

“作為戴姆勒在華電動車戰(zhàn)略的又一個重要里程碑，我們與北汽集團(tuán)攜手并進(jìn)，持續(xù)擴(kuò)大在中國這一全球最大新能源汽車市場的投入。”唐仕凱表示，“至2025年，中國市場將在奔馳新能源汽車全球布局中，扮演舉足輕重的角色。為了滿足中國客戶未來對電動汽車的多樣化需求，戴姆勒將持續(xù)加速國產(chǎn)化進(jìn)程。我們將在北京奔馳采用國產(chǎn)電芯制造動力電池，并生產(chǎn)純電動車，為中國成為世界汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新基地不斷貢獻(xiàn)力量。”

北汽集團(tuán)與戴姆勒將共同投資在北京奔馳新建電動車動力電池工廠。梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)與供應(yīng)鏈的董事馬庫斯•謝弗先生(Markus Schäfer)表示：“在中國建立豪華電動車動力電池工廠是戴姆勒電動車戰(zhàn)略布局的重要一步。同時，這也將是我們?nèi)蛏a(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中首個德國之外的動力電池工廠。為靈活有效地滿足中國客戶對純電動車的需求，動力電池的本土化生產(chǎn)至關(guān)重要。”

戴姆勒正積極拓展梅賽德斯-奔馳乘用車的全球動力電池生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。除了位于德國薩克森州的卡門茨動力電池生產(chǎn)基地，北京奔馳的動力電池工廠將成為這一生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，結(jié)合最先進(jìn)的工業(yè)4.0生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備及技術(shù)。

北汽集團(tuán)是中國最早布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)的企業(yè)之一，純電動車四年蟬聯(lián)中國市場銷量冠軍。北汽集團(tuán)將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為集團(tuán)轉(zhuǎn)型的核心業(yè)務(wù)板塊之一，致力于掌握電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)核心技術(shù)，建設(shè)充換電服務(wù)設(shè)施，打造共享的出行服務(wù)平臺，構(gòu)建覆蓋新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的綠色出行生態(tài)圈。