氫燃料電池汽車：市場(chǎng)三分天下必有其一

雖然在老百姓心中，氫燃料電池汽車依然不顯山不露水，可是在很多專家眼里，其將在未來(lái)的新能源汽車市場(chǎng)扮演舉足輕重的角色。

有的汽車“吃”的是汽油，排放的是溫室氣體。有的汽車“吃”的卻是氫氣，排放的只有水。這第二種車，叫做氫燃料電池汽車，目前正在汽車界悄然走紅。

今年5月，日本11家企業(yè)簽署諒解備忘錄，計(jì)劃在日本共建加氫站，推進(jìn)日本政府此前發(fā)布的《氫能與燃料電池戰(zhàn)略路線圖》。英國(guó)政府則在4月份宣布將投入2300萬(wàn)英鎊來(lái)完善氫燃料電池汽車的基礎(chǔ)設(shè)施。

6月25日，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼在吉林長(zhǎng)春發(fā)表演講，更是幫助氫燃料電池汽車在國(guó)內(nèi)“圈粉”無(wú)數(shù)。他表示，氫具有來(lái)源廣泛、大規(guī)模穩(wěn)定儲(chǔ)存、持續(xù)供應(yīng)、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、快速補(bǔ)充等特點(diǎn)，“在未來(lái)車用能源中，氫燃料與電力將并存互補(bǔ)，共同支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。

新能源汽車市場(chǎng)，三分天下必有其一

“將來(lái)氫燃料電池汽車在新能源汽車的三分天下市場(chǎng)中，必占其一!”談起它，中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員、全國(guó)燃料電池與液流電池標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)主任委員衣寶廉院士難掩激動(dòng)。

雖然在老百姓心中，氫燃料電池汽車依然不顯山不露水，可是在很多專家眼里，其將在未來(lái)的新能源汽車市場(chǎng)扮演舉足輕重的角色。

這得先從氫燃料電池的原理說(shuō)起。氫燃料電池其實(shí)是一種發(fā)電裝置，它的燃料就是氫氣。氫氣從燃料電池的陽(yáng)極進(jìn)入，氧氣從陰極進(jìn)入，在催化劑的作用下，氫氧發(fā)生化學(xué)反應(yīng)形成電流并生成水。

“可以實(shí)現(xiàn)零排放，特環(huán)保?！币聦毩f(shuō)，跟普通汽車相比，以氫燃料電池為發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車擁有顯而易見(jiàn)的優(yōu)勢(shì)。就算跟電動(dòng)汽車相比，氫燃料電池汽車也可圈可點(diǎn)。

衣寶廉介紹，一般電動(dòng)車受電池儲(chǔ)存能量限制，充一次電續(xù)駛里程在200公里左右，充電時(shí)間也動(dòng)輒幾個(gè)小時(shí)，用戶存在“充電焦慮”?！岸託浜图佑鸵粯?，只需要幾分鐘，而且加一次氫續(xù)駛里程可達(dá)500—700公里?！?/p>

正因如此，在我國(guó)確立的新能源汽車“三縱三橫”發(fā)展布局中，燃料電池車一直與混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車并列為“三縱”——盡管與另外“二縱”相比，燃料電池車的發(fā)展態(tài)勢(shì)一直有點(diǎn)低調(diào)。

令人鼓舞的是，《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》對(duì)氫燃料電池汽車再次寄予厚望，提出到2020年要實(shí)現(xiàn)燃料電池車批量生產(chǎn)和規(guī)?；痉稇?yīng)用。在補(bǔ)貼政策方面，2016—2020年其他“二縱”的補(bǔ)貼額度會(huì)大幅退坡，但燃料電池車的補(bǔ)貼額度不但不減，有的車型還有所增加。