【深度】全面解讀我國新能源汽車應(yīng)用現(xiàn)狀及安全問題

 自2012年來，國家頒布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020 年）》，明確將新能源純電動汽車作為十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略方向。通過前期新能源汽車的培育和示范推廣，2015年我國新能源汽車爆發(fā)式發(fā)展，各新能源汽車車型齊頭并進，如火如荼。2016年我國新能源汽車全年銷量達50.7萬，約占據(jù)國際新能源汽車半壁江山，躋身為全球最大的新能源汽車市場。

一、背景情況

目前，國內(nèi)傳統(tǒng)汽車企業(yè)、低速電動車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，新能源汽車企業(yè)、零部件公司、設(shè)計公司新進入，共同推進新能源汽車的創(chuàng)新發(fā)展；國外品牌車企也加快新能源汽車的布局和車型規(guī)劃，甚至連超過通用汽車市值的特斯拉汽車也已準備入駐中國，中國新能源汽車時代即將來臨。

新時期，我國新能源汽車快速發(fā)展并取得了系列不俗的成績，但也面臨著新能源汽車安全的重大考驗。自2012年來，新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)不斷突破和成熟，但是汽車安全事故卻面臨著倍增的局面。2016年國內(nèi)新能源汽車發(fā)生起火事故29起，共40輛車，其中新能源乘用車和專用車事故率達97%。數(shù)據(jù)表明，新能源汽車的安全性能還是有待提高，安全事故不得不令人深思。