11家跨界造車企業(yè)綜合實(shí)力及進(jìn)展一覽

百度

百度無人駕駛車項(xiàng)目于2013年起步，由百度研究院主導(dǎo)研發(fā)，其技術(shù)核心是“百度汽車大腦”，包括高精度地圖、定位、感知、智能決策與控制四大模塊。其中，百度自主采集和制作的高精度地圖記錄完整的三維道路信息，能在厘米級(jí)精度實(shí)現(xiàn)車輛定位。

2015年12月10日，百度官方宣布，百度無人駕駛車國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛。據(jù)媒體報(bào)道，2015年底，百度已經(jīng)正式成立了自動(dòng)駕駛事業(yè)部，計(jì)劃在2018年實(shí)現(xiàn)一定程度技術(shù)商用，2020年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的量產(chǎn)。

2017年4月17日，百度宣布與博世正式簽署基于高精地圖的自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略合作，開發(fā)更加精準(zhǔn)實(shí)時(shí)的自動(dòng)駕駛定位系統(tǒng)。同時(shí)在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，也展示了博世與百度的合作成果——高速公路輔助功能增強(qiáng)版演示車。

近日，觀致汽車將被一家神秘企業(yè)收購(gòu)的消息在網(wǎng)上傳開，更有傳此神秘企業(yè)就是百度，到底是誰，拭目以待！

騰訊

2014年3月，騰訊控股和富士康科技集團(tuán)、汽車銷售服務(wù)商和諧集團(tuán)在河南簽訂“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,共同打造新的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車。

5月，和諧汽車宣布通過閃電配售完成增發(fā)，募集資金總額約為21.48億港元，將主要用于發(fā)展智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。

6月，三方簽訂協(xié)議，在鄭州成立初始規(guī)模為10億元的投資合作公司“河南和諧富騰互聯(lián)網(wǎng)加智能電動(dòng)汽車企業(yè)管理有限公司”，作為共同投資智能電動(dòng)汽車及相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的投資平臺(tái)——這也標(biāo)志著合作進(jìn)入實(shí)質(zhì)上的階段。

2015年6月，和諧汽車增持綠野汽車股份至87.58%，并表示將擇機(jī)收購(gòu)剩余股份。綠野汽車當(dāng)時(shí)已開發(fā)出了純電動(dòng)汽車的產(chǎn)品，收購(gòu)綠野的目的在于利用綠野制造汽車的專業(yè)知識(shí)及能力建立一個(gè)進(jìn)入汽車制造行業(yè)的平臺(tái)。特別是能夠幫助其直接進(jìn)入具有龐大潛力的新能源電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。

2016年1月19日，和諧富騰子公司鄭州愛迪生智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車有限公司注冊(cè)成立，其經(jīng)營(yíng)范圍包括新能源電動(dòng)汽車、新能源汽車電氣系統(tǒng)及電機(jī)的技術(shù)研發(fā)及銷售；新能源電動(dòng)汽車電池的技術(shù)研發(fā)、汽車無人駕駛技術(shù)研發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)無線通訊技術(shù)研發(fā)；充電站管理；互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)研發(fā)。

樂視

2014年12月9日上午，樂視網(wǎng)CEO賈躍亭發(fā)布微博稱，“移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，汽車產(chǎn)業(yè)面臨一場(chǎng)巨大革命。潛行一年的‘See計(jì)劃’復(fù)制樂視生態(tài)垂直整合的成功模式重新定義汽車，通過完全自主研發(fā)，打造最好的互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)汽車，建立汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，使中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)彎道顛覆歐美日韓傳統(tǒng)巨頭，有效解決城市霧霾及交通擁堵，讓人人都能駕駛超級(jí)汽車呼吸純凈空氣?！?/p>

樂視超級(jí)汽車將實(shí)現(xiàn)“三化”，電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化，完全顛覆現(xiàn)有的汽車產(chǎn)品。不只是顛覆產(chǎn)品，包括研發(fā)、營(yíng)銷模式、商業(yè)模式、運(yùn)營(yíng)模式將全面顛覆傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)。樂視超級(jí)汽車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)均在硅谷，由世界頂級(jí)的汽車專家以及互聯(lián)網(wǎng)、IT智能和電動(dòng)系統(tǒng)方面的頂級(jí)人才組成。

據(jù)了解，繼整車研發(fā)總部落地洛杉磯，無人駕駛、智能操作和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)研發(fā)落地硅谷之后，樂視超級(jí)汽車中國(guó)研發(fā)中心也入駐北京電通創(chuàng)意園，具備以上所有研發(fā)職能、占地2萬平米的汽車生態(tài)基地正式啟動(dòng)。樂視超級(jí)汽車團(tuán)隊(duì)的全球研發(fā)成員已經(jīng)超過700人，其中北美400余人。

相較于傳統(tǒng)汽車廠商自建主機(jī)廠生產(chǎn)，樂視超級(jí)汽車則嘗試通過“以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)換造車技術(shù)”，通過與傳統(tǒng)造車領(lǐng)域的成熟廠商合作，各取所需。阿斯頓·馬丁將成為未來樂視超級(jí)汽車的代工商，并作為工程服務(wù)提供商提供車身和整車技術(shù)。同時(shí)，阿斯頓·馬丁還將為樂視提供研發(fā)支持，利用其在高端車型領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)幫助樂視打造超級(jí)汽車。

2016年1月4日，樂視宣布與美國(guó)初創(chuàng)電動(dòng)汽車公司FaradayFuture（法拉第未來，簡(jiǎn)稱法法）達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在汽車、技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)和云、娛樂內(nèi)容等方面開展深度共享與合作，共同打造下一代互聯(lián)智能交通工具與出行方式。