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陳清泉:新能源車產(chǎn)業(yè)化必須政策驅(qū)動和市場驅(qū)動并舉

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2017-06-23 11:31:05
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陳清泉:新能源車產(chǎn)業(yè)化必須政策驅(qū)動和市場驅(qū)動并舉 2017年6月21日,由青海省、工信部、科技部、中國電動汽車百人會在青海西寧舉辦的”第十八屆中國·青海綠色發(fā)展投資貿(mào)易洽談會·鋰產(chǎn)

2017年6月21日,由青海省、工信部、科技部、中國電動汽車百人會在青海西寧舉辦的”第十八屆中國·青海綠色發(fā)展投資貿(mào)易洽談會·鋰產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇“迎來了全球近800名嘉賓。

我國動力電池產(chǎn)業(yè)正處在由技術(shù)追趕期向同步發(fā)展期過度的關(guān)鍵階段,在國家相關(guān)政策支持下,需要進一步實現(xiàn)顛覆性的技術(shù)突破和協(xié)同創(chuàng)新。21日上午的主題論壇從全生命周期的角度,審視鋰資源全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展?;诤诵募夹g(shù)的突破,發(fā)展鋰電產(chǎn)業(yè),突出鋰電產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展特色;培育中國、乃至世界級的鋰資源、材料和動力電池公司,通過電池的技術(shù)突破和成本降低,支撐電動汽車的可持續(xù)發(fā)展。  

陳清泉:新能源汽車技術(shù)路線、驅(qū)動電機、充電模式的多方位思考

中國工程院院士陳清泉在主題演講中,就新能源汽車的創(chuàng)新生態(tài)、技術(shù)路線、驅(qū)動電機、充電模式,以及基礎(chǔ)設(shè)施等多方面的問題進行了思考和探討。現(xiàn)場實錄如下:

各位領(lǐng)導、各位專家,各位企業(yè)家、各位朋友,我今天很高興來到美麗的西寧,在這個會上和大家學習,也和大家交流一下新能源汽車。

“一帶一路”中,青海西寧也是“一帶一路”的重鎮(zhèn)。一帶一路是跨界融合,它把科技、經(jīng)濟、文化融合,在地區(qū)上也是把中國的文明帶到西方,把西方的文明帶到中國。

陳清泉:新能源汽車技術(shù)路線、驅(qū)動電機、充電模式的多方位思考

剛才歐陽教授說了我們新能源汽車已經(jīng)進入成長期了,在進入成長期當中怎么能夠健康快速發(fā)展?要靠四個理念。一是創(chuàng)新驅(qū)動;二是雙輪驅(qū)動,政策驅(qū)動+市場驅(qū)動;三是好的產(chǎn)品、好的基礎(chǔ)設(shè)施、好的商業(yè)模式;四是交通網(wǎng)、能源網(wǎng)、信息網(wǎng)、人文網(wǎng)的融合。

創(chuàng)新驅(qū)動是最重要的,創(chuàng)新不是靠忽悠也不是空喊口號,創(chuàng)新的要素首先要有理念,理念是創(chuàng)新的靈魂,然后才有創(chuàng)意。創(chuàng)意是創(chuàng)新的源泉,然后是人才,人才是創(chuàng)新之本。怎么樣有創(chuàng)新的靈魂呢?

首先要解放思想、破解難題。今天跟大家分享中國自己的《易經(jīng)》精神?!兑捉?jīng)》是綜合思維, “易”是變化,“經(jīng)”是道理,我們要變化。但變化往往是周期性的,要注意平衡對立統(tǒng)一?!兑捉?jīng)》是平衡統(tǒng)一的思想,是辯證的思想,我們做新能源汽車也是一樣。什么是我們的最終目標?達到什么效益?政治效益、經(jīng)濟效益、能源效益、環(huán)保效益、民生效益……這些效益往往是互相矛盾的,是多維的因素,因此我們需要整體的辯證的思想。

另外要學習西方的文藝復興。文藝復興是解放思想,為了真理不怕困難。伽利略說地球是圓的,另一個文藝復興大師達芬奇,把藝術(shù)、科學、技術(shù)融合,他是偉大的藝術(shù)家更是偉大的工程師和醫(yī)生,第一個做飛機模型,第一個提出接骨術(shù)。

文藝復興的精神我歸納有幾個特點:第一是全球思維,第二是天人合一的思維,第三是環(huán)形思維。環(huán)形思維就是考慮全局性的問題,跟《易經(jīng)》精神一樣考慮全局性的問題。還有閉環(huán)思維,閉環(huán)思維要反饋,第四是全生命周期的思維,還有健康生活再利用回收。

我們首先要創(chuàng)新,創(chuàng)新的生態(tài)很重要。什么是創(chuàng)新好的生態(tài)?自由、開放、合作、包容,公平的市場競爭,完善的知識產(chǎn)權(quán),充分利用大數(shù)據(jù)。今天創(chuàng)新的制高點是跨界融合。政府、企業(yè)跟市場要結(jié)合。剛才歐陽明高先生也講了中國已經(jīng)是電動汽車的大國,要邁向汽車強國。目前,世界各國對汽車的排放和能源效率做了一系列規(guī)定,有的國家宣布不再生產(chǎn)內(nèi)燃機車,美國、日本、歐盟都在新能源汽車和智能汽車方面加大投入,各種各樣新能源汽車不斷涌現(xiàn)。中國需要各種不同資源的汽車。國民車要做到廉價高效安全可靠,國民車不能有超跑的性能,電池就很大。除此之外還有高端車、特種車以及公交客車、出租車、物流車、載重車等等。

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