五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
為期4天調(diào)查:起底德國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀
為期4天調(diào)查:起底德國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀 默克爾曾經(jīng)在國(guó)會(huì)的國(guó)家電動(dòng)汽車發(fā)展會(huì)議上對(duì)德國(guó)電動(dòng)汽車工業(yè)提出了宏大的目標(biāo):到2020年,德國(guó)道路上行駛的電動(dòng)車將達(dá)到100萬(wàn)輛。幾年過(guò)去了
默克爾曾經(jīng)在國(guó)會(huì)的國(guó)家電動(dòng)汽車發(fā)展會(huì)議上對(duì)德國(guó)電動(dòng)汽車工業(yè)提出了宏大的目標(biāo):到2020年,德國(guó)道路上行駛的電動(dòng)車將達(dá)到100萬(wàn)輛。幾年過(guò)去了,目前德國(guó)的電動(dòng)車發(fā)展到了哪一步?在德國(guó)買一輛電動(dòng)車會(huì)有哪些政策優(yōu)惠?充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施是否滿足日常需求?在德國(guó)開電動(dòng)車會(huì)便宜多少?電動(dòng)車和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)相比有多實(shí)用?帶著這些問(wèn)題,德國(guó)某媒體記者ChristianFrahm5月底在德國(guó)漢堡(德國(guó)北部城市,其地位相當(dāng)于廣州在中國(guó)的城市地位)開始了為期數(shù)天的電動(dòng)汽車旅,Christian使用的是一輛紅色的雷諾Zoe。到底在德國(guó)開電動(dòng)車是一種什么體驗(yàn),讓我們跟著Christian一起來(lái)感受一下吧。
第一天
下圖是Christian的車子,雷諾的一款純電動(dòng)汽車產(chǎn)品,名字叫Zoe。這款車是目前歐洲銷量最高的電動(dòng)車,去年賣出了21377輛。電池容量為41KWh,理論上依靠這款車的NEFZ循環(huán)技術(shù)續(xù)航里程可達(dá)400公里,雷諾官方給出的實(shí)際續(xù)航里程為300公里。
雷諾Zoe電動(dòng)車
Christian住在漢堡的居民區(qū),雖然有一輛電動(dòng)車,但是卻沒有帶有充電樁的停車庫(kù)。他首先要做的是,去找到離家最近的充電樁。經(jīng)過(guò)一番尋找,Christian在離家800米的地方發(fā)現(xiàn)了一個(gè)充電樁。目前在全德國(guó)有6800個(gè)充電樁可供使用,充電樁的插口一共有20000個(gè),Christian家旁邊的這個(gè)充電樁上面有兩個(gè)接口。
目前德國(guó)電動(dòng)車難以普及的三個(gè)重要原因分別是續(xù)航里程短,價(jià)錢高和充電樁設(shè)施較差。電動(dòng)車目前只對(duì)那些家里或者工作地點(diǎn)有充電樁的消費(fèi)者有吸引力。而對(duì)于Christian來(lái)說(shuō),續(xù)航里程在150公里左右的電動(dòng)車完全沒有吸引力,老是需要充電可不行,而這款有著300公里續(xù)航里程的Zoe電動(dòng)車則不用每天都充電。而在漢堡這樣的大城市充電樁也越來(lái)越多,電動(dòng)車的普及狀況在慢慢變好。
接下來(lái)Christian算了一筆賬,看一下目前這款電動(dòng)車是否適合于普通的消費(fèi)者。該車包含電池在德國(guó)的售價(jià)為33200歐元,去掉補(bǔ)貼(2000歐來(lái)自政府,3000歐來(lái)自雷諾)售價(jià)28200歐。此外消費(fèi)者還可以選擇不買電池,而是每個(gè)月支付69歐元用來(lái)租賃電池。不含電池的裸車售價(jià)為25200歐元(去除補(bǔ)貼后為20200歐元)。而持續(xù)降低的電池價(jià)格則讓人們可以期望以后的電動(dòng)車會(huì)越來(lái)越便宜,畢竟十年前一KWh容量的電池售價(jià)可要1000歐,而如今只要150歐。
Christian駕駛著這輛Zoe在高速公路上行駛了72公里,車載電腦卻顯示車子續(xù)航已經(jīng)用去了142公里。Christian很疑惑,難道是自己的駕駛習(xí)慣有問(wèn)題,或者車子要從電池充滿電的時(shí)候開始開動(dòng),續(xù)航里程才會(huì)計(jì)算的比較準(zhǔn)確(Christian出發(fā)的時(shí)候電池顯示只有81%的電量)。Christian開始找充電樁,并體驗(yàn)電動(dòng)車充電的過(guò)程。這些都將在第二天完成。
第二天
Christian來(lái)到離家800米的這個(gè)充電樁,幸運(yùn)的是充電樁的兩個(gè)插口都是空的。把車停在綠色的充電區(qū)域之后,Christian從后備箱拿出5米長(zhǎng)的充電線,一頭接充電樁一頭接電動(dòng)車,綠燈亮,開始充電。
Christian在離家800米的充電樁給電動(dòng)車充電
Christian的朋友Ralph在Lichtblick(德國(guó)一家電力供應(yīng)公司)上班,Christian從Ralph那里拿到了一個(gè)RRID塑料卡,Christian家里就是用的這家公司的電,塑料卡片稍微比兩歐的硬幣大一些,用這種卡片就可以在充電樁上感應(yīng)刷卡充電。充完電,電網(wǎng)公司會(huì)把賬單合并到家里的電費(fèi)里。
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