9款新能源車型盤點(diǎn)：總有一款適合你

為促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展，國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部近日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善汽車投資項(xiàng)目管理的意見》，提出要嚴(yán)格控制新增傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能，明確跨細(xì)分類等投資項(xiàng)目核準(zhǔn)條件，規(guī)范新能源汽車企業(yè)投資項(xiàng)目條件，調(diào)整汽車投資項(xiàng)目管理方式。

新能源、智能汽車、互聯(lián)網(wǎng)造車已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，那么面對(duì)市場(chǎng)這么多的新能源車，我們?cè)撊绾芜x擇呢？

長(zhǎng)安汽車—新逸動(dòng)EV

新逸動(dòng)EV長(zhǎng)寬高分別為4620/1820/1490mm，軸距2660mm，前大燈內(nèi)部加入了LED日間行車燈，前格柵細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整，正中間LOGO背后加入了充電插口。除此之外，新車尾部的EV標(biāo)識(shí)也表明了該車的純電動(dòng)身份。搭載最大功率為90kW（122PS）電動(dòng)機(jī)，最大扭矩280N·m，電池容量為30kWh，最大續(xù)航里程為200km。

長(zhǎng)安福特—蒙迪歐Energi

作為混動(dòng)版車型，長(zhǎng)安福特蒙迪歐Energi的外觀、內(nèi)飾基本與汽油版車型保持一致，但車門、車尾燈位置增加混動(dòng)標(biāo)志以作區(qū)分，搭載一套由最大功率105kW(143PS)的2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率88kW(120PS)的電動(dòng)機(jī)，以及容量為7.6kWh的電池組組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其純電模式續(xù)航里程為35km。

上汽榮威—ei6

榮威ei6由上汽集團(tuán)全新一代模塊化MIP平臺(tái)打造，搭載上汽世界級(jí)“藍(lán)芯”、“綠芯”和互聯(lián)網(wǎng)“三擎”動(dòng)力，百公里綜合油耗低至1.5L，并擁有705km超長(zhǎng)續(xù)航里程、最新智能互聯(lián)系統(tǒng)和一系列高端豪華配置，以全方位“高能”表現(xiàn)，打造極致的用戶體驗(yàn)，成為這個(gè)時(shí)代的“首選新能源互聯(lián)網(wǎng)高能座駕”。

比亞迪—秦EV300

秦EV300搭載了一臺(tái)最大輸出功率為160kW(218PS)，并且最大扭矩達(dá)到310N·m的永磁同步電動(dòng)機(jī)，百公里加速7.9秒，與之相搭配的是一款固定齒比變速器。搭載的電池為磷酸鐵電池組。此外，秦EV300引入了寶馬、奔馳等豪車品牌的長(zhǎng)期合作伙伴——SIKA西卡空腔阻斷技術(shù)，加上純電動(dòng)車獨(dú)有的動(dòng)力靜謐性，秦EV300的靜音效果即使在傳統(tǒng)豪華燃油車上也難以享受得到。

北京現(xiàn)代—索納塔混動(dòng)版

北京現(xiàn)代索納塔混動(dòng)版采用了Nu 2.0 GDi發(fā)動(dòng)機(jī)+永久磁鐵式電機(jī)馬達(dá)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)115kW，峰值扭矩達(dá)到了189N·m，純電驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下的續(xù)航速度最高可達(dá)120km/h，并可實(shí)現(xiàn)4.8L/100km的超低燃油消耗，節(jié)油率高達(dá)36%。