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【深度】細(xì)算前5批推薦目錄198個(gè)純電動(dòng)乘用車車型積分
【深度】細(xì)算前5批推薦目錄198個(gè)純電動(dòng)乘用車車型積分 6月13日,由工信部起草的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法 (征求意見稿)》開始向社會(huì)公開征求意見。管
6月13日,由工信部起草的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法 (征求意見稿)》開始向社會(huì)公開征求意見。管理辦法明確了乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算方法、乘用車企業(yè)新能源汽車積分核算方法,以及雙積分并行管理機(jī)制。記者根據(jù)文件中的《2016-2020年新能源乘用車車型積分算法》,細(xì)算出2017年前5批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄中的198個(gè)純電動(dòng)乘用車車型積分。
(1)21個(gè)進(jìn)入目錄的純電動(dòng)乘用車車型滿足條件二,按1.2倍積分計(jì)算,占比11%;其余177個(gè)車型滿足條件一且不滿足條件二,按1倍積分計(jì)算,占比89%。
(2)7個(gè)進(jìn)入目錄的純電動(dòng)乘用車達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)車型積分上限5分,同時(shí)滿足條件一且不滿足條件二,按1倍積分計(jì)算,最終車型積分為5分。
(3)111個(gè)車型的積分在2.6-3之間,占比最大,達(dá)到56%;其次有47個(gè)車型的積分在3-4之間,占比24%;有23個(gè)車型的積分在4-5之間,占比12%;有17個(gè)車型的積分在5分及以上,占比8%。
一、純電動(dòng)乘用車車型積分算法
在四部委發(fā)布的2017新版補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)《新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求》中規(guī)定,純電動(dòng)乘用車30分鐘最高車速不低于100km/h,且純電動(dòng)乘用車產(chǎn)品按整車整備質(zhì)量(m)不同,工況條件下百公里耗電量(Y)應(yīng)滿足以下要求:m≤1000kg時(shí),Y≤0.014×m+0.5;1000<m≤1600kg時(shí), Y≤0.012×m+2.5;m>1600kg時(shí),Y≤0.005×m+13.7。
以上對(duì)比可知,進(jìn)入新能源汽車推薦車型目錄的純電動(dòng)乘用車車型均滿足條件一,因此進(jìn)入目錄的純電動(dòng)乘用車車型積分為標(biāo)準(zhǔn)車型的1倍或1.2倍。
二、21款進(jìn)入目錄的純電動(dòng)乘用車車型滿足條件二,按1.2倍積分計(jì)算
從上表可以看出,在整車整備質(zhì)量(m)相同的情況下,條件二要求百公里耗電量(Y)數(shù)值要比條件一低。百公里耗電量達(dá)到條件二要求時(shí),車型積分按標(biāo)準(zhǔn)車型的1.2倍計(jì)算。
經(jīng)統(tǒng)計(jì),共有180款純電動(dòng)乘用車進(jìn)入前5批新能源汽車推薦車型目錄。《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法 (征求意見稿)》第二十一條指出,“ 在計(jì)算乘用車企業(yè)新能源汽車積分實(shí)際值時(shí),同一車型在核算年度內(nèi)因續(xù)駛里程、綜合能耗等不同,有多個(gè)新能源乘用車車型積分的,應(yīng)當(dāng)按照該車型不同的新能源乘用車車型積分分開計(jì)算。“由于少量車型因續(xù)駛里程、綜合能耗等不同存在多個(gè)車型積分進(jìn)行分開計(jì)算,因此我們整理出的前5批目錄純電動(dòng)乘用車共有198個(gè)純電動(dòng)乘用車車型積分。其中,有21個(gè)車型滿足條件二,按1.2倍積分計(jì)算,分別來自:東風(fēng)汽車(5款)、重慶長(zhǎng)安汽車(4款)、比亞迪(3款)、浙江豪情汽車(2款)、北京現(xiàn)代(2款)、河北長(zhǎng)安汽車(2款)、上汽集團(tuán)(1款)、湖南江南汽車(1款)、合肥長(zhǎng)安(1款)。這21個(gè)車型整車整備質(zhì)量均在1000kg以上,其中1000<m≤1600kg的車型有12個(gè),m>1600kg的車型有9個(gè)。
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