深度|152款新能源客車產(chǎn)品配套分析：外資電池企業(yè)惹關(guān)注

6月15日，工信部發(fā)布《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第297批)的車輛新產(chǎn)品公示。本次申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有74戶企業(yè)的250個(gè)型號(hào)，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共67戶企業(yè)202個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共18戶企業(yè)48個(gè)型號(hào)。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，250款新能源汽車產(chǎn)品中新能源乘用車有25款，新能源客車有152款，新能源專用車有73款。

記者整理發(fā)現(xiàn)，152款新能源客車產(chǎn)品（含底盤）中，純電動(dòng)客車產(chǎn)品有110款，插電式混合動(dòng)力客車產(chǎn)品有42款。記者對(duì)這152款新能源客車產(chǎn)品做進(jìn)一步分析如下：

由上圖可知，本次企業(yè)共申報(bào)了152款新能源客車，其中純電動(dòng)客車占比遠(yuǎn)超過插電式，有92款純電動(dòng)客車，37款插電式混合動(dòng)力客車；底盤產(chǎn)品中，純電動(dòng)的比例也高于插電式，企業(yè)申報(bào)了18款純電動(dòng)客車底盤和5款插電式混合動(dòng)力客車底盤。

44家客車企業(yè)共申報(bào)152款新能源客車產(chǎn)品

經(jīng)記者統(tǒng)計(jì)，152款新能源客車產(chǎn)品來自44家客車生產(chǎn)企業(yè)，其中南京金龍申報(bào)了10款新能源客車產(chǎn)品，成為申報(bào)最多的企業(yè)；四川野馬汽車此次申報(bào)了9款產(chǎn)品，僅次于南京金龍；北汽福田申報(bào)了8款產(chǎn)品，排名第三；宇通客車與蘇州金龍并列第四，申報(bào)了7款產(chǎn)品；遼寧乾豐專用車、廈門金龍、常隆客車、比亞迪汽車四家企業(yè)并列第五，申報(bào)了6款產(chǎn)品。詳情如下：

純電動(dòng)客車用電池分化顯著 磷酸鐵鋰占比78%

記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，在純電動(dòng)客車產(chǎn)品中，電池的分化十分明顯。110款純電動(dòng)客車產(chǎn)品中磷酸鐵鋰占比高達(dá)78%；錳酸鋰與鈦酸鋰電池兩者的總份額只有15%；三元材料電池更是少之又少，只有兩款產(chǎn)品選配三元鋰；另有數(shù)款產(chǎn)品電池類型不明。

42款插電式混合動(dòng)力客車產(chǎn)品方面，錳酸鋰則占上風(fēng)，有26款產(chǎn)品搭載錳酸鋰電池；其次才是磷酸鐵鋰，有13款產(chǎn)品選配磷酸鐵鋰；另外還有幾款產(chǎn)品選配超級(jí)電容。

22家電池企業(yè)同臺(tái)競爭 外資電池企業(yè)惹關(guān)注

在純電動(dòng)客車方面，寧德時(shí)代為13家企業(yè)的23款產(chǎn)品提供電池配套；江蘇海四達(dá)為10款產(chǎn)品提供電池配套，此次與4家車企合作；北京國能同樣為10款產(chǎn)品提供電池配套，與7家車企合作；微宏動(dòng)力與深圳沃特瑪并列第四，為9款產(chǎn)品提供電池；蕪湖天弋為5家車企的8款產(chǎn)品提供電池配套；惠州億緯鋰能為3家車企的7款產(chǎn)品提供電池配套。

值得注意的是，本次AESC再度進(jìn)入公眾視野，江蘇常隆客車的3款產(chǎn)品選配AESC的錳酸鋰電池。此外，AESC已進(jìn)入第5批推薦目錄。

在42款插電式混合動(dòng)力客車產(chǎn)品中，中信國安盟固利為20款產(chǎn)品提供電池配套，占據(jù)上風(fēng)；其次是江蘇春蘭，為7款產(chǎn)品提供配套；另外還有寧德時(shí)代、合肥國軒高科、惠州億鵬、江蘇集盛星泰、蘇州新中能源等電池企業(yè)上榜。