前5月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速低于5% 新能源逐漸放量

中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東表示,今年前5個(gè)月汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量增速低于5%,主要是因?yàn)槿ツ贶?chē)市的透支,以及小排量政策的退坡。另外,去年同期汽車(chē)行業(yè)發(fā)展較好,基數(shù)較高,相比而言,今年車(chē)市表現(xiàn)欠佳。

　　5月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成5.14萬(wàn)輛和4.53萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)38.2%和28.4%。許海東認(rèn)為,新能源車(chē)開(kāi)始上量主要是因?yàn)榧冸妱?dòng)車(chē)型發(fā)力。

　　6月12日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”)公布數(shù)據(jù)顯示,5月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量環(huán)比有所下降,銷(xiāo)量略微增長(zhǎng)。綜合前5個(gè)月數(shù)據(jù)來(lái)看,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)下降,整體形勢(shì)依然嚴(yán)峻。

　　5月,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為208.7萬(wàn)輛和209.6萬(wàn)輛,比上年同期,產(chǎn)量增長(zhǎng)0.7%,銷(xiāo)量下降0.1%。1-5月,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1135.8萬(wàn)輛和1118.2萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)4.5%和3.7%,累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量增速均下降到5%以下。

　　中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東認(rèn)為,5月是汽車(chē)行業(yè)的傳統(tǒng)淡季,銷(xiāo)量有所下降符合全年發(fā)展規(guī)律,這一低迷狀態(tài)可能會(huì)延續(xù)到7、8月份。今年前5個(gè)月汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量增速低于5%,主要是因?yàn)槿ツ贶?chē)市的透支,以及今年小排量政策的退坡。另外,去年同期汽車(chē)行業(yè)發(fā)展較好,基數(shù)較高,相比而言,今年車(chē)市表現(xiàn)欠佳。

　　轎車(chē)、MPV同比雙降 乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增勢(shì)回落

　　5月,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到174.8萬(wàn)輛和175.1萬(wàn)輛,產(chǎn)量比上月下降2%,銷(xiāo)量比上月增長(zhǎng)1.7%,比上年同期分別下降1.8%和2.6%;1-5月,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成963.8萬(wàn)輛和942.1萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)3.1%和1.5%,低于汽車(chē)總體1.4和2.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　分車(chē)型來(lái)看,5月轎車(chē)共生產(chǎn)83.6萬(wàn)輛,環(huán)比下降1.6%;銷(xiāo)售83.9萬(wàn)輛,環(huán)比上升0.1%;同比則分別下降6.9%和9.3%。前5個(gè)月,轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為459.9萬(wàn)輛和451.6萬(wàn)輛,同比下降2.0%和3.0%。

　　同樣下降的還有MPV車(chē)型。5月MPV產(chǎn)銷(xiāo)分別為16.3萬(wàn)輛和15.0萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)9.2%和4.1%;同比分別下降9.5%和16.9%。1-5月,MPV產(chǎn)銷(xiāo)分別為86.6萬(wàn)輛和84.7萬(wàn)輛,同比累計(jì)下滑13.9%和17.8%。許海東表示,MPV大幅下降,一方面是7座SUV搶占了市場(chǎng);另一方面,農(nóng)村地區(qū)購(gòu)買(mǎi)力下降,導(dǎo)致低端MPV下滑嚴(yán)重。

　　作為產(chǎn)銷(xiāo)同比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的車(chē)型, SUV在5月共生產(chǎn)70.3萬(wàn)輛,環(huán)比下降4.3%,同比增長(zhǎng)10.8%;銷(xiāo)售71.5萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)4.4%,同比增長(zhǎng)13.5%。1-5月,SUV累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別為393.1萬(wàn)輛和378.5萬(wàn)輛,同比累計(jì)增長(zhǎng)19.6%和17.1%。中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)助理陳士華表示,SUV近年來(lái)一直表現(xiàn)比較好,主要是因?yàn)镾UV從小型化向全系列轉(zhuǎn)變。中汽協(xié)預(yù)測(cè),今年SUV總量有望向轎車(chē)看齊,最少近兩年SUV仍將是暢銷(xiāo)的車(chē)型。

　　自主份額微增 韓系、法系降幅明顯

　　5月,自主品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售73萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.8%,市場(chǎng)份額提升了1.8個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到41.7%。其中,轎車(chē)銷(xiāo)售16.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.0%,占據(jù)19.3%的市場(chǎng)份額;SUV銷(xiāo)售39.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.6%,市場(chǎng)份額達(dá)到55.6%,提高了2.4個(gè)百分點(diǎn);MPV銷(xiāo)售12.3萬(wàn)輛,同比下滑22.1%,市場(chǎng)份額下降至81.9%,下降5.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　前5個(gè)月,自主品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售418.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.1%,市場(chǎng)份額提高1.1個(gè)百分點(diǎn),占市場(chǎng)份額的44.4%。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車(chē)分別銷(xiāo)售189.32萬(wàn)輛、162.76萬(wàn)輛、111.67萬(wàn)輛、37.69萬(wàn)輛和16.16萬(wàn)輛,分別占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的20.1%、17.28%、11.85%、4%和1.72%。與去年同期相比,日系乘用車(chē)增速依然明顯,德系和美系略增,韓系和法系降幅明顯。

　　1-5月,汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)分別為,上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、吉利長(zhǎng)城、華晨、奇瑞。與去年同期相比,東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽、華晨銷(xiāo)量均有所下降,其他企業(yè)繼續(xù)保持上升態(tài)勢(shì)。1-5月,上述十家企業(yè)共銷(xiāo)售新車(chē)990.1萬(wàn)輛,占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的88.6%。

　　新能源車(chē)開(kāi)始上量 有望達(dá)成年初預(yù)定80萬(wàn)輛目標(biāo)

　　5月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成5.14萬(wàn)輛和4.53萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)38.2%和28.4%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成3.7萬(wàn)輛和3.24萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)97.6%和88.9%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成0.75萬(wàn)輛和0.64萬(wàn)輛,比上年同期分別下降7.3%和27.3%。

　　1-5月,新能源汽車(chē)生產(chǎn)14.72萬(wàn)輛,比上年同期增長(zhǎng)11.7%;銷(xiāo)售13.57萬(wàn)輛,比上年同期增長(zhǎng)7.8%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到10.71萬(wàn)輛和9.88萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)77.6%和76.2%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2.27萬(wàn)輛和2.19萬(wàn)輛,比上年同期分別下降22.1%和27.9%。

　　許海東認(rèn)為,5月份新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)近3成,主要是因?yàn)榧冸妱?dòng)車(chē)型開(kāi)始爆發(fā)。另外,新能源車(chē)1-2月份走低,3-4月份屬于逐漸恢復(fù)的狀態(tài),5月份開(kāi)始上量,這與去年同期表現(xiàn)相同,是由市場(chǎng)規(guī)律所引起的。

　　談及新能源車(chē)年內(nèi)的走勢(shì)時(shí),許海東表示,中汽協(xié)對(duì)今年的新能源車(chē)市場(chǎng)很有信心,在車(chē)市整體走低的情況下,并不會(huì)調(diào)整年初預(yù)定銷(xiāo)售80萬(wàn)輛的目標(biāo)。