五部門(mén)關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
起底自主新能源汽車(chē)的致命缺點(diǎn)
來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)
時(shí)間:2017-06-06 12:30:27
熱度:
起底自主新能源汽車(chē)的致命缺點(diǎn) 例如榮威550混動(dòng)車(chē)在今年1、2月份還保持了不錯(cuò)的銷(xiāo)量,特別是其他自主因補(bǔ)貼政策和目錄的緣故紛紛歸零的1月份,550混動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量還逼近1,000輛,一度
例如榮威550混動(dòng)車(chē)在今年1、2月份還保持了不錯(cuò)的銷(xiāo)量,特別是其他自主因補(bǔ)貼政策和目錄的緣故紛紛歸零的1月份,550混動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量還逼近1,000輛,一度給業(yè)界部分同仁一種感覺(jué):550混動(dòng)有希望扛上汽新能源大旗。結(jié)果eRX5上市后,550混動(dòng)從3月起便立即蔫了,4月份慘到區(qū)區(qū)111輛。
此外,眾泰有許多銷(xiāo)量為0的電動(dòng)車(chē)型,翻一翻基本都是一年之內(nèi),形勢(shì)判若云泥——上市一兩個(gè)月能夠把眾泰推高到全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量前五位企業(yè),后面就開(kāi)始有一茬沒(méi)一茬等待訂單,后來(lái)在銷(xiāo)量表上變成諷刺的“0”,幾個(gè)月后從表上銷(xiāo)聲匿跡。
但銷(xiāo)量不堅(jiān)挺只是結(jié)果,還不是那個(gè)“致命缺點(diǎn)”。諸多自主品牌新能源車(chē),都是奔著補(bǔ)貼和政策趨勢(shì)而去,并非為消費(fèi)者需求而打造,一旦政策退坡,“死得快”自然就“指日可待”。
3 首頁(yè) 下一頁(yè) 上一頁(yè) 尾頁(yè)-
李克強(qiáng)以新能源汽車(chē)破題詳解“新經(jīng)濟(jì)”2023-11-30
-
政策大力支持 新能源汽車(chē)有望迎來(lái)產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)2023-11-30
-
新能源汽車(chē)背后被忽視的碳排放2023-11-30
-
甘肅省新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2016—2020年)2023-11-30
-
廣汽投6億設(shè)新能源汽車(chē)公司2017-06-06
-
東風(fēng)攜手航盛開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)控制系統(tǒng)2017-06-06
-
2017CES+重慶車(chē)展:盤(pán)點(diǎn)6款即將亮相的新能源汽車(chē)2017-06-06
-
新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)審批或?qū)和?/div>
2017-06-06
-
新能源汽車(chē)發(fā)展一路狂奔 動(dòng)力電池回收拖后腿?2017-06-06
-
補(bǔ)貼新規(guī)加速新能源汽車(chē)行業(yè)兩極分化2017-06-06
-
南通市2017新能源汽車(chē)補(bǔ)貼辦法正式發(fā)布2017-06-06
-
淺談新能源汽車(chē)合資背后存隱憂2017-06-06
-
特朗普對(duì)新能源汽車(chē)業(yè)“釜底抽薪”,特斯拉成靶子2017-06-05
-
動(dòng)力電池回收會(huì)阻礙新能源汽車(chē)發(fā)展?2017-06-05
-
黃春華:分時(shí)·智行·共享 新能源汽車(chē)分時(shí)租賃推廣模式2017-06-05