多維度剖析共享汽車市場現(xiàn)狀與未來趨勢

近年來，“共享經(jīng)濟”理念的不斷滲透，“綠色出行”在國家層面被大力倡導，共享汽車行業(yè)得到了快速的發(fā)展。尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)在國家政策的扶持下不斷成熟，以新能源汽車作為主要運營車輛的共享汽車項目可謂是遍地開花。在此背景下，某研究機構(gòu)發(fā)布了《2017年中國共享汽車研究報告》，從共享汽車產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)規(guī)模、競爭格局、發(fā)展前景等方面做了詳細的研究。

該機構(gòu)在研究報告中對共享汽車給出了廣義和狹義的定義。從廣義角度來講，該機構(gòu)認為共享汽車即許多人合用一輛車，既包括傳統(tǒng)的汽車租賃模式， P2P汽車共享模式，汽車共享出行提供模式，也包括正在興起的分時汽車租賃模式。而狹義的共享汽車主要指汽車分時租賃模式，即同一輛汽車在不同時段由不同用戶使用，按時間或里程為計量單位的租賃業(yè)務。該機構(gòu)在《2017年中國共享汽車研究報告》中重點研究以分時租賃為代表的狹義的共享汽車行業(yè)。

從產(chǎn)業(yè)政策來看，該機構(gòu)在研究報告中認為以分時租賃為代表的共享汽車正迎來政策紅利。在國家層面，國務院在《關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)的通知》，鼓勵“探索新能源汽車及電池租賃、充換電服務等多種商業(yè)模式，形成一批優(yōu)質(zhì)的新能源汽車服務企業(yè)。”2016年，十部委聯(lián)合頒布了《關(guān)于促進綠色消費的指導意見》，“支持發(fā)展共享經(jīng)濟，鼓勵個人閑置資源有效利用，有序發(fā)展網(wǎng)絡預約拼車、自有車輛租賃、民宿出租、舊物交換利用等?！币幌盗械姆ㄒ?guī)政策、規(guī)范以鼓勵新能源汽車共享行業(yè)的發(fā)展。2017年，交通運輸部會同住房和城鄉(xiāng)建設部制定的《關(guān)于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導意見（征求意見稿）》中明確提出“鼓勵分時租賃規(guī)范有序發(fā)展”。在地方層面，北京、上海、天津等32個省市出臺的政策里也提及電動汽車分時租賃相關(guān)政策，其中上海、合肥、湖南等省市給予分時租賃新能源汽車運營購車補貼。

從市場發(fā)展來看，該機構(gòu)在研究報告中梳理了從1948年以來，全球共享汽車的發(fā)展歷程，尤其是隨著互聯(lián)網(wǎng)、智能鑰匙和衛(wèi)星定位系統(tǒng)的發(fā)展，共享汽車不僅擁有技術(shù)保障，而且增加了許多新的內(nèi)涵。

全球范圍內(nèi)，以Zipcar、Uber、Getaround、Car2go等為代表的汽車共享企業(yè)迅速發(fā)展起來，推動了汽車共享在全世界范圍內(nèi)發(fā)展。

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