淺析分時租賃市場：近400家企業(yè)或?qū)⑺o幾

6月1日，由交通運輸部會同住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部制定的《關(guān)于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》(以下簡稱《意見》)正式向社會公開征求意見。在外界看來，如果《意見》正式出臺，分時租賃將獲得重大利好。

從《意見》的內(nèi)容來看，除了聚焦安全、服務(wù)、停車等幾個關(guān)鍵詞之外，“規(guī)?；边@個汽車分時租賃行業(yè)的痛點也被重點提及。

實際上，在萬億市場蛋糕的吸引下，汽車分時租賃這個新生事物正在快速發(fā)展，但快不等于健康。企業(yè)虧損，用車?yán)щy等問題屢有曝光。“這主要是因為沒有形成規(guī)模?！币晃黄囎赓U公司的負責(zé)人一語道破天機。

《意見》為“規(guī)?；敝赋隽巳龡l光明大道，上市融資、兼并重組和合資合作。不難想象，無論選擇哪條道路，目前接近400家的分時租賃企業(yè)或許將所剩無幾。

▎“規(guī)?；币殉尚袠I(yè)“痛點”

有數(shù)據(jù)顯示，共享汽車的直接需求將從2015年816萬次/天暴漲到2018年的3700萬次/天，對應(yīng)市場容量有望由660億元/年增長至3800億元/年，而潛在市場空間更有望達到1.8萬億元。

未來十年，分時租賃復(fù)合增長率還將保持在45%左右。到2025年，中國分時汽車租賃數(shù)量將高達60萬輛。

巨大的市場藍海，召喚來一批又一批的“游泳者”。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前方興未艾的汽車分時租賃行業(yè)，注冊運營的企業(yè)數(shù)量已超370家，正向400家逼近。瘋狂生長的企業(yè)數(shù)量，并沒有為用戶帶來便利。

一位曾經(jīng)去廈門旅游的用戶吐槽稱：“本來是想在島上自駕，然后下載APP成功后，首先發(fā)現(xiàn)無車可用，過了一會發(fā)現(xiàn)有一輛車，但是距離我們卻在13公里以上，這基本上可以覆蓋島上的大部分地方。”

在這位用戶看來，看上去很火的汽車分時租賃之所以存在使用難題，就是車輛太少。換句話說就是沒有形成“規(guī)?；?。

據(jù)不完全統(tǒng)計，在370家分時租賃公司中，實際有車隊運營的不過100多家，并且只有少數(shù)企業(yè)投放車輛數(shù)量超1000輛，剩下大多數(shù)企業(yè)投放量不足500輛。

從企業(yè)角度來說，因為沒有規(guī)模，公司的運營也成為大問題。普華永道思略特發(fā)布的研究報告指出，目前分時租賃企業(yè)平均單車虧損每天在50元-120元。

因此，《意見》提出，要推動規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化、品牌化發(fā)展，提升規(guī)模化水平。支持汽車租賃經(jīng)營者通過特許經(jīng)營、連鎖經(jīng)營、戰(zhàn)略聯(lián)盟等形式，擴大網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，優(yōu)化經(jīng)營網(wǎng)點布局，為消費者提供“一點租多點還”、“一城租多城還”租賃服務(wù)，不斷提升服務(wù)體驗。

▎行業(yè)加速洗牌

隨著《意見》發(fā)布，“規(guī)?；睂⒊蔀槠嚪謺r租賃行業(yè)加速進入洗牌期的催化劑。

實際上，行業(yè)洗牌已經(jīng)開始。

2014年7月，成立不到一年的CoCar正式宣布停止服務(wù)；同年12月，寶駕租車CEO李如彬?qū)ν庑?，將在廣告、營銷、運營等部門減員300人；2017年3月，獲得三輪融資的友友用車成為先烈。

分時租車品牌EZZY創(chuàng)始人、CEO付強判斷，因為規(guī)模化問題，2017年底前至少一半的分時租賃公司都將“死亡”。

形成反差的是，部分擁有強大資本支撐的分時租賃項目卻在快速擴張。

根據(jù)奔馳方面發(fā)布的數(shù)據(jù)，目前，該公司旗下的START共享有車生活平臺共有注冊車主100萬，注冊車友200萬。START創(chuàng)始人兼CEO張丙軍表示，“截至現(xiàn)在，START共享有車生活平臺上的車輛共享行駛總里程達3億公里，甚至超過了地球到太陽往返一次的距離?！?/p>

首汽集團旗下的Gofun，在獲得大眾的戰(zhàn)略注資之后，也在快速擴張。該公司相關(guān)負責(zé)人表示：“今年租賃業(yè)務(wù)打算進入20個城市?！?/p>

此時，《意見》開始征求意見并指出，鼓勵汽車租賃經(jīng)營者通過兼并重組、合資合作、上市融資等方式實現(xiàn)規(guī)?；?。這無疑會進一步加速大魚吃小魚，推動行業(yè)的洗牌。

“隨著兼并重組加速，資本也將更多的和行業(yè)“巨頭”親密接觸。作為重資產(chǎn)行業(yè)，無法獲得投資的分時租賃企業(yè)將退出歷史舞臺，未來能夠存活的將所剩寥寥?！蹦俏环謺r租賃企業(yè)負責(zé)人表示。