河南又添新能源汽車(chē)新軍 掘金新能源汽車(chē)豫企為何熱情不減

在走過(guò)高補(bǔ)貼、高增長(zhǎng)的2016年之后，在國(guó)家審核趨嚴(yán)和補(bǔ)貼退坡的情況下，新能源汽車(chē)走到了一個(gè)新的關(guān)口。

與此同時(shí)，今年1~4月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量也下滑嚴(yán)重，但這并沒(méi)有阻擋河南企業(yè)掘金新能源汽車(chē)的熱情。

【消息】

前四個(gè)月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量下降明顯

近日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）公布了國(guó)內(nèi)最新汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，今年1~4月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量下降明顯。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2017年1~4月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售9.04萬(wàn)輛，同比下降0.2%。而在過(guò)去的三年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量分別為7.48萬(wàn)輛、33.1萬(wàn)輛和50.7萬(wàn)輛，分別較上年同期增長(zhǎng)3.2倍、3.4倍和53%。

與往年新能源汽車(chē)動(dòng)輒成倍增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)相比，今年以來(lái)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯得極為難看。

不只是新能源汽車(chē)，新能源客車(chē)的表現(xiàn)也相當(dāng)慘淡。

工信部合格證數(shù)據(jù)顯示，今年1~4月，國(guó)內(nèi)純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)累計(jì)生產(chǎn)各類(lèi)車(chē)型1100輛，比去年同期的15781輛減少近1.47萬(wàn)輛，同比降幅達(dá)93%。

這就意味著，今年前4個(gè)月中，國(guó)內(nèi)純電動(dòng)客車(chē)平均每月生產(chǎn)量?jī)H為275輛。

5月4日，宇通客車(chē)發(fā)布2017年4月份產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)快報(bào)?？靾?bào)顯示，4月份，宇通銷(xiāo)售各類(lèi)客車(chē)3189輛，同比下降39.28%；1~4月份，宇通累計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)客車(chē)12840輛，同比下降27.12%。

【背景】

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼審核趨嚴(yán)

事實(shí)上，新能源汽車(chē)行業(yè)面臨的壓力還不僅僅來(lái)自銷(xiāo)售方面。

5月17日工信部網(wǎng)站發(fā)布的《關(guān)于2016年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金初步審核情況的公示》（以下簡(jiǎn)稱《公示》）顯示，今年首輪獲得補(bǔ)貼的新能源車(chē)輛不足去年全年銷(xiāo)量的兩成。

根據(jù)《公示》內(nèi)容，2016年企業(yè)申報(bào)的新能源汽車(chē)推廣數(shù)為9.4萬(wàn)輛，企業(yè)申請(qǐng)清算資金64.15億元，專家組核定的推廣數(shù)為8.5萬(wàn)輛，應(yīng)清算補(bǔ)助資金58.6億元。而去年新能源車(chē)型的銷(xiāo)量則是50.7萬(wàn)輛。

“僅有8.5萬(wàn)輛符合首輪補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)明國(guó)家對(duì)新能源車(chē)審核力度大幅超預(yù)期?！笨萍疾侩妱?dòng)汽車(chē)項(xiàng)目監(jiān)理組組長(zhǎng)王秉剛在接受河南商報(bào)記者專訪時(shí)表示。

據(jù)了解，此次新能源汽車(chē)補(bǔ)貼趨嚴(yán)與去年工信部發(fā)布的新能源車(chē)補(bǔ)貼新政有很大關(guān)系。

去年12月29日，工信部下發(fā)《關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）要求，非私人用戶購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)行駛里程要超過(guò)3萬(wàn)公里才能領(lǐng)取國(guó)家補(bǔ)貼，并于2017年1月1日起實(shí)施。

【本地】

多氟多、宇通之后河南又添新能源汽車(chē)新軍

盡管新能源汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷銷(xiāo)量下滑的尷尬，但在河南，進(jìn)軍新能源汽車(chē)行業(yè)的企業(yè)依然絡(luò)繹不絕。

3月28日，河南速達(dá)電動(dòng)汽車(chē)科技有限公司年產(chǎn)10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目獲國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)，成為全國(guó)第12家獲得新建純電動(dòng)乘用車(chē)資質(zhì)的企業(yè)。據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資26.43億元，全部建成后形成年產(chǎn)10萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)能力。

此外，在收購(gòu)紅星汽車(chē)兩年之后，5月26日，多氟多相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴河南商報(bào)記者，其旗下的兩款新能源汽車(chē)將于年內(nèi)下線。

在此之前，多氟多已有兩款新能源汽車(chē)入選工業(yè)和信息化部《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》，2017年紅星牌純電動(dòng)多用途乘用車(chē)和純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)均將投放市場(chǎng)。

而在今年4月份，河南省政府出臺(tái)的《河南省人民政府辦公廳關(guān)于加快培育發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)集群的實(shí)施意見(jiàn)》提出，到2020年新能源汽車(chē)及智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到2000億元，建成全國(guó)重要的新能源汽車(chē)研發(fā)制造基地。

【觀點(diǎn)】

“新能源汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)主要方向”

華泰證券農(nóng)業(yè)路營(yíng)業(yè)部不愿具名人士在接受河南商報(bào)記者采訪時(shí)表示，今年1~4月新能源汽車(chē)受新政影響，銷(xiāo)量不具有代表性。

“新能源汽車(chē)肯定是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的主要方向，從目前的情況來(lái)看，2017年新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售趨勢(shì)還不錯(cuò)，隨著新的新能源汽車(chē)目錄出來(lái)，相信未來(lái)新能源客車(chē)的銷(xiāo)量很快會(huì)跟上來(lái)。”華泰證券上述匿名人士表示。

在河南九鼎德盛投資顧問(wèn)有限公司董事長(zhǎng)張保盈看來(lái)，在新能源補(bǔ)貼退坡的情況下，未來(lái)新能源汽車(chē)企業(yè)之間比拼的更多是核心競(jìng)爭(zhēng)力。

“伴隨新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策逐步退坡，未來(lái)車(chē)企之間的競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈。在這種情況下，新能源汽車(chē)企業(yè)在人才、資金等方面的儲(chǔ)備和是否具備新能源汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，將成為未來(lái)能否占領(lǐng)市場(chǎng)的關(guān)鍵因素?！睆埍Ｓf(shuō)。