深扒|李書(shū)福大舉并購(gòu)寶騰背后是否暗藏玄機(jī)？

近日，吉利控股集團(tuán)與馬來(lái)西亞DRB-HICOM集團(tuán)簽署具有約束力的關(guān)鍵條款協(xié)議，吉利集團(tuán)收購(gòu)DRB旗下寶騰汽車49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份，吉利集團(tuán)將成為寶騰汽車的獨(dú)家外資戰(zhàn)略合作伙伴。

說(shuō)起寶騰，可能在國(guó)內(nèi)并不出名，但在馬來(lái)西亞那可是響當(dāng)當(dāng)。作為馬來(lái)西亞國(guó)產(chǎn)汽車品牌，創(chuàng)建于1983年。并在1996年成功收購(gòu)了英國(guó)路特斯集團(tuán)，俗稱蓮花汽車。進(jìn)一步加強(qiáng)了公司的品牌實(shí)力。據(jù)筆者了解，雖然寶騰汽車據(jù)今只有三十多年的歷史，但也歷過(guò)一段輝煌時(shí)期，作為馬來(lái)西亞的本土汽車品牌，寶騰汽車曾經(jīng)占據(jù)其全國(guó)汽車市場(chǎng)份額的70%，可謂占據(jù)了國(guó)內(nèi)半壁江山。但是這種勢(shì)頭并沒(méi)有持續(xù)多久，由于廉價(jià)進(jìn)口汽車的激烈競(jìng)爭(zhēng)，寶騰汽車開(kāi)始陷入低迷。連年虧損使得其子公司蓮花汽車也損失慘重。這讓筆者不禁想起一首經(jīng)典的民謠歌曲《藍(lán)蓮花》，只是這里的“藍(lán)”要改成“難”了。誰(shuí)曾想過(guò)蓮花跟了寶騰風(fēng)風(fēng)光光了幾年，如今竟會(huì)落到如此的田地。

再來(lái)看看“難”蓮花，在汽車界，它還是個(gè)富有傳奇色彩的品牌。與保時(shí)捷、法拉利豪華品牌并稱為世界三大跑車制造商。早在2011年蓮花汽車就攜手其在華的唯一官方合作伙伴——路特斯中國(guó)，在北京共同宣布了“l(fā)otus”品牌正式進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)，并發(fā)布中文官方名稱“路特斯”。

路特斯elise