五部門(mén)關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
江淮大眾合資背后引猜測(cè)!業(yè)內(nèi):目的不止是電動(dòng)汽車(chē)
江淮大眾合資背后引猜測(cè)!業(yè)內(nèi):目的不止是電動(dòng)汽車(chē) 進(jìn)展了一年多的江淮大眾項(xiàng)目,終于完成了最為關(guān)鍵而實(shí)質(zhì)性的一步。5月22日,江淮汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng),日前收到了國(guó)家發(fā)改委關(guān)于兩家公司合作
進(jìn)展了一年多的江淮大眾項(xiàng)目,終于完成了最為關(guān)鍵而實(shí)質(zhì)性的一步。5月22日,江淮汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng),日前收到了國(guó)家發(fā)改委關(guān)于兩家公司合作的批復(fù),同意建設(shè)江淮汽車(chē)與大眾中國(guó)合資生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目。合資公司暫定名“江淮大眾汽車(chē)有限公司”,新公司將設(shè)立全新的自有品牌和商標(biāo)。
根據(jù)江淮和大眾的合作內(nèi)容,雙方合資期限為25年,項(xiàng)目選址合肥,總投資約為50.61億元,將建設(shè)年產(chǎn)能10萬(wàn)輛的純電動(dòng)乘用車(chē)基地,2018年全新自有品牌的純電動(dòng)SUV車(chē)型將上市。
就此,大眾在中國(guó)的第三家合資公司落地,江淮也成為又一家擁有外資合資伙伴的本土車(chē)企。但是根據(jù)《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的要求,同一家外商最多只能在國(guó)內(nèi)建立兩家生產(chǎn)同類(lèi)整車(chē)產(chǎn)品的合資企業(yè),而大眾在國(guó)內(nèi)已經(jīng)擁有一汽-大眾和上汽大眾,因此江淮大眾“第三者”的身份吸引了業(yè)內(nèi)極大的關(guān)注。
“這是一場(chǎng)牽一發(fā)而動(dòng)全身的合作,對(duì)汽車(chē)行業(yè)有廣泛的示范效應(yīng)?!敝衅兄行恼哐芯渴腋敝魅螀撬扇嬖V記者,“現(xiàn)有政策是一家外資品牌最多有兩家合資企業(yè),但是因?yàn)榇蟊娊粗簧a(chǎn)純電動(dòng)車(chē),不再屬于傳統(tǒng)燃油車(chē)類(lèi)型,加上國(guó)家目前鼓勵(lì)新能源汽車(chē)發(fā)展,所以能夠獲批。”
除了合資身份的特殊性,江淮大眾發(fā)力電動(dòng)車(chē)同樣具有不同效應(yīng)。此前國(guó)內(nèi)由中外合資形式建設(shè)的新能源車(chē)公司并不多,生產(chǎn)騰勢(shì)品牌的深圳比亞迪戴姆勒公司為其中之一,而江淮大眾的到來(lái)或?qū)⒓哟笾型夂腺Y電動(dòng)車(chē)的趨勢(shì)。有人猜測(cè),在國(guó)家“寬進(jìn)嚴(yán)出”的新能源政策導(dǎo)向下,未來(lái)不排除有外商獨(dú)資的電動(dòng)車(chē)企業(yè)出現(xiàn)。
從江淮和大眾雙方來(lái)看,目前都有著各自的新能源車(chē)發(fā)展計(jì)劃,但兩者走到一起也是各取所需的結(jié)果。江淮可以借助大眾的技術(shù)和品牌實(shí)現(xiàn)升級(jí),大眾也可以借江淮打開(kāi)中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng),為實(shí)現(xiàn)其“2025戰(zhàn)略”鋪路。
不過(guò)江淮和大眾還面臨不少待解問(wèn)題,諸如全新品牌如何推進(jìn)、渠道建設(shè)、商業(yè)模式如何搭建等等。據(jù)悉,江淮大眾正式簽約或要等到6月份。而業(yè)內(nèi)有一種猜測(cè)認(rèn)為,江淮大眾的目的不止是電動(dòng)車(chē),還可能涉及商用車(chē)等更多業(yè)務(wù)。對(duì)此猜測(cè),江淮和大眾均未予置評(píng),僅表示以公告信息為準(zhǔn)。
鯰魚(yú)效應(yīng)引入
在江淮汽車(chē)發(fā)布的公告中,“深化中德汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作”的字眼透露出雙方合作的“深遠(yuǎn)意義”。單從獲批速度上看,江淮與大眾的合作從設(shè)想到落地還不滿兩年時(shí)間,其順利程度創(chuàng)下中外車(chē)企合資獲批新紀(jì)錄。
事實(shí)上回顧江淮和大眾的合資歷程會(huì)發(fā)現(xiàn),這場(chǎng)合作的特殊性所在。2015年10月因?yàn)橹械聝蓢?guó)領(lǐng)導(dǎo)人參觀江淮工廠的機(jī)緣,江淮與大眾的合作開(kāi)始具備想象空間;2016年2月,大眾中國(guó)總裁兼CEO海茲曼公開(kāi)表示,大眾正在與江淮就合作可能性展開(kāi)初步磋商;2016年9月7日,江淮汽車(chē)發(fā)公告表示,大眾集團(tuán)與江淮汽車(chē)在德國(guó)沃爾夫斯堡簽署諒解備忘錄,雙方將以新能源汽車(chē)產(chǎn)品為基礎(chǔ),就成立一家新的合資企業(yè)的前景和可行性進(jìn)行評(píng)估。直到今年5月22日,江淮大眾合資項(xiàng)目獲得發(fā)改委審批。
在江淮汽車(chē)公布合作喜訊之后,大眾中國(guó)也表示:“我們非常高興地確認(rèn):國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)了大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))與江淮汽車(chē)集團(tuán)共建新能源汽車(chē)的合作項(xiàng)目。大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))衷心感謝中國(guó)政府與合作伙伴對(duì)大眾集團(tuán)的信任與信心。接下來(lái),我們將根據(jù)國(guó)家相關(guān)法規(guī),完成所有必要的行政程序。我們期待與江淮汽車(chē)集團(tuán)的合作成功?!?/p> 首頁(yè) 下一頁(yè) 上一頁(yè) 尾頁(yè)
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