五部門(mén)關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
專(zhuān)注研發(fā)純電動(dòng)X3等 寶馬或取消i5車(chē)型
專(zhuān)注研發(fā)純電動(dòng)X3等 寶馬或取消i5車(chē)型此前消息稱,寶馬將于2020年內(nèi)發(fā)布寶馬i5車(chē)型,但在日前有海外媒體報(bào)道稱,寶馬或?qū)⒎艞壨瞥鲈撥?chē),以專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)新一代X3純電動(dòng)版、4系GT(
此前消息稱,寶馬將于2020年內(nèi)發(fā)布寶馬i5車(chē)型,但在日前有海外媒體報(bào)道稱,寶馬或?qū)⒎艞壨瞥鲈撥?chē),以專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)新一代X3純電動(dòng)版、4系GT(下一代3系GT將更名4系GT)純電動(dòng)版,以及旗艦車(chē)型iNEXT。
雖然目前還沒(méi)有官方消息放出,但外媒稱,寶馬將會(huì)專(zhuān)注于新一代X3純電動(dòng)版、4系GT純電動(dòng)版,以及未來(lái)寶馬的旗艦產(chǎn)品——iNEXT車(chē)型的研發(fā),i5車(chē)型也將因此遭砍。因此,未來(lái)寶馬i家族將僅包含3款車(chē)型——i3、i8,以及即將發(fā)布的i8 Spyder(敞篷版)。
寶馬CEO Harald Kruger稱:“純電動(dòng)的MINI和寶馬X3車(chē)型將標(biāo)志著寶馬集團(tuán)產(chǎn)品電動(dòng)化第二階段的開(kāi)始,這些車(chē)型也將得益于我們目前在純電動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)鉆研。寶馬集團(tuán)踐行的‘第一戰(zhàn)略(Number One> NEXT)’是寶馬在此前i計(jì)劃基礎(chǔ)上的延伸和拓展,其面向下一個(gè)十年。我們已經(jīng)在插電混動(dòng)車(chē)型領(lǐng)域取得了成功,未來(lái)我們將會(huì)把更多純電動(dòng)產(chǎn)品加入到核心品牌旗下。通過(guò)采用高靈活度的底盤(pán)架構(gòu),我們可以避免因車(chē)型開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)線適應(yīng)性差造成的不必要的重復(fù)投資,也可以根據(jù)市場(chǎng)需求隨時(shí)快速調(diào)整共線生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)和傳統(tǒng)燃油車(chē)的產(chǎn)量比例。”
關(guān)于寶馬i5車(chē)型,此前信息顯示其將是一款純電動(dòng)SUV,而寶馬也曾表示:“這是一款適合作為家庭第一輛車(chē)的產(chǎn)品”。另外根據(jù)此前消息曝光的細(xì)節(jié),i5的單次充電續(xù)航里程大約為200英里(321公里)。
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