積分政策轉(zhuǎn)變 新能源車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)將臨變革

5月19日，在“2017中國(guó)汽車新創(chuàng)峰會(huì)”（下稱峰會(huì)）上，某相關(guān)機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2016中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)報(bào)告》（下稱《報(bào)告》）。

根據(jù)《報(bào)告》，在去年5.2萬輛的新能源汽車銷量中，大約有50%的份額來自于公司運(yùn)營(yíng)或資本運(yùn)營(yíng)車輛，除此之外，個(gè)人消費(fèi)的占比僅為50%，這一情況與行業(yè)試圖打開私人消費(fèi)市場(chǎng)的愿景明顯相悖。

不僅如此，小編了解到，在個(gè)人消費(fèi)新能源汽車數(shù)量排名居前的城市中，北京、上海、深圳、天津四個(gè)限購(gòu)城市位列前四，個(gè)人消費(fèi)前十排名中有六個(gè)來自于限購(gòu)城市。限購(gòu)城市對(duì)新能源汽車相對(duì)寬松的購(gòu)置政策，已經(jīng)成為個(gè)人消費(fèi)者選擇新能源汽車最重要的原因。

“新能源汽車車主對(duì)產(chǎn)品的好感度還是比較高的，對(duì)車輛的性能，動(dòng)力性能、實(shí)際耗電量、可駕駛性、易于操作性都是持肯定態(tài)度?！狈治鰩熤戾|告訴小編。

不過在新能源市場(chǎng)中，私人消費(fèi)占比不高的原因似乎與普遍感知不符。

J.D. POWER亞太公司產(chǎn)品質(zhì)量事業(yè)部總經(jīng)理蔡明在論壇中表示：“我們發(fā)現(xiàn)’三電’（電機(jī)、電控、電池）的性能反而并不是車主抱怨最多的部分，最讓車主抱怨的其實(shí)是新能源車的空調(diào)制冷不夠、異響、噪音、空間不夠大等等?！?/p>

在蔡明看來，由于消費(fèi)者對(duì)于新能源車“三電”性能的期待并不高，因此抱怨并不多。然而，讓新能源車主難以忍受的反而是諸如電動(dòng)車內(nèi)裝材質(zhì)高檔次不夠、密封性能不夠、噪音大等傳統(tǒng)汽車的技術(shù)和工藝問題。

“這說明企業(yè)在做新能源汽車的時(shí)候不夠誠(chéng)懇?！币晃缓腺Y品牌的負(fù)責(zé)人在論壇現(xiàn)場(chǎng)表示，很多汽車企業(yè)在開發(fā)新能源汽車的時(shí)候，并不是遵照傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)品按部就班的開發(fā)流程，而是將‘三電’直接嫁接在已有產(chǎn)品上，“企業(yè)很急于推出產(chǎn)品跑馬圈地?！?/p>

然而，這種“跑馬圈地”的模式，被認(rèn)為正逐漸走入了死胡同。

根據(jù)數(shù)據(jù)，從2013年國(guó)家關(guān)于新能源個(gè)人補(bǔ)貼政策出臺(tái)之后，新能源汽車行業(yè)逐漸進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)，年均銷量增速為150%。2016年整個(gè)銷量達(dá)到52萬輛。

然而，這種增長(zhǎng)在今年開始逐漸趨緩。今年前四月，新能源汽車銷量為9.04萬輛，比上年同期同比回落了0.2%。如何擺脫對(duì)政策的依賴，更好的撬動(dòng)私人消費(fèi)的增長(zhǎng)，成為各方公認(rèn)的“藥方”。

“我們發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)在銷售環(huán)節(jié)賣產(chǎn)品的商家和顧問可能比客戶更懂車，但是新能源方面恰恰反過來?！北葋喌掀放萍肮P(guān)處副總經(jīng)理李云飛在峰會(huì)上介紹說，因此在他看來，要撬動(dòng)私人消費(fèi)市場(chǎng)，“一定要把產(chǎn)品、服務(wù)做好，因?yàn)椴惶玫漠a(chǎn)品體驗(yàn)和不太好的服務(wù)會(huì)讓消費(fèi)者放棄對(duì)這個(gè)行業(yè)的關(guān)注和對(duì)這個(gè)品類的選擇?！?/p>

同時(shí)，李云飛認(rèn)為，要撬動(dòng)私人消費(fèi)的持續(xù)增長(zhǎng)，企業(yè)需要進(jìn)一步提高新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量的重視。除對(duì)“三電”核心性能的研發(fā)不斷推進(jìn)外，對(duì)汽車基礎(chǔ)工藝的重視也需要相應(yīng)提高。

值得關(guān)注的是，未來隨著新能源汽車由補(bǔ)貼政策轉(zhuǎn)變?yōu)榉e分政策之后，私人消費(fèi)很可能也將因?yàn)檎叩淖兓玫酱碳ぁ?/p>

“我們預(yù)測(cè)新能源車企會(huì)采取以價(jià)換量的形式提升新能源銷量?！敝戾|表示，“因?yàn)榭梢酝ㄟ^積分賺來更多的額外收入，這會(huì)帶來整個(gè)銷售模式的改變。”

而隨著新能源政策轉(zhuǎn)變，單車價(jià)格進(jìn)一步下降，這很可能將帶動(dòng)私人消費(fèi)提升，進(jìn)一步改變整個(gè)新能源車市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)。