五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
2017電動(dòng)物流車市場(chǎng):車企將會(huì)大干一場(chǎng)
2017電動(dòng)物流車市場(chǎng):車企將會(huì)大干一場(chǎng) 2015年被稱之為新能源物流車的元年,但繁榮背后盡是泡沫;2016年可以說是新能源物流車的“雪藏年”,因?yàn)榇蟀肽甑臅r(shí)間企業(yè)都在不安中度過,
2015年被稱之為新能源物流車的元年,但繁榮背后盡是泡沫;2016年可以說是新能源物流車的“雪藏年”,因?yàn)榇蟀肽甑臅r(shí)間企業(yè)都在不安中度過,市場(chǎng)最后兩個(gè)月才得以爆發(fā);而2017年呢,新能源物流車企將會(huì)大干一場(chǎng),可前幾個(gè)月的市場(chǎng)情況也并不是很好。
根據(jù)上述走勢(shì)圖可知,每一年的市場(chǎng)環(huán)境不同,但卻造就了無比類似的市場(chǎng)表現(xiàn)。前三季度基本上都是在平穩(wěn)進(jìn)行,偶爾會(huì)出現(xiàn)一筆大單,激起一點(diǎn)波浪,一年中的最后一個(gè)季度或者說最后一兩個(gè)月,新能源物流車的產(chǎn)銷往往會(huì)像竄天猴一樣沖破天際,翹尾效應(yīng)十分明顯。
今年前4月也毫無例外地保持了低水平,4月份出現(xiàn)了一個(gè)小的拐點(diǎn),純電動(dòng)專用車產(chǎn)量達(dá)到1968輛,同比增長(zhǎng)280%。其中,純電動(dòng)物流車產(chǎn)量1762輛,同比增長(zhǎng)296%。
4月的新能源物流車市場(chǎng)能出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)也是憑借著陜西通家的大單。據(jù)了解,陜西通家4月份生產(chǎn)純電動(dòng)物流車1100多輛;其次是東風(fēng)汽車,4月份生產(chǎn)純電動(dòng)物流車251輛;另一家電動(dòng)物流車產(chǎn)量過百的企業(yè)是福建新龍馬,大部分企業(yè)的生產(chǎn)銷售情況并不樂觀。
正所謂一花獨(dú)放不是春,百花齊放春滿園,市場(chǎng)能否呈現(xiàn)出百花齊放的完美姿態(tài)呢?
4批推薦目錄下發(fā) 電動(dòng)物流車產(chǎn)品供應(yīng)充足
2017年以來,工信部已發(fā)布了4批新能源汽車推薦車型目錄,每一批目錄的發(fā)布對(duì)行業(yè)來講都是一道福音。電動(dòng)汽車資源網(wǎng)據(jù)此整理了4批推薦目錄中物流等專用車的情況。
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