北京發(fā)布第二批純電動車目錄 奇瑞eQ1等三款車落選

5月15日，北京市經信委公布2017年第二批示范應用純電動小客車產品備案信息，6款車型成功備案，不過，備受北京市民期待的奇瑞eQ1并沒有進入第二批目錄，華泰汽車的兩款純電動車型也沒能進入。

4月24日，上述三款車型曾經進入第二批申請備案的公示信息，但不知道什么原因導致它們沒能進入第二批目錄。北京市新能源汽車產業(yè)協(xié)會稱，這三款車型“需按專家意見進一步梳理、補充材料”。

奇瑞汽車有關人士告訴EV世紀，因為審核周期的原因，eQ1沒能進入今年北京第二批新能源汽車推廣目錄，并不是這款車本身的技術或者性能不符合北京市的要求。該人士表示相信，eQ1肯定能通過北京的審核。

奇瑞的經銷商反映，目前eQ1可以接受訂車，但是沒法上牌。之前，沒有進入北京目錄的純電動汽車可以在北京上牌，但是不能獲得北京的地方補貼。不過，從4月份開始，目錄外車型也不能上牌。

到目前為止，北京市發(fā)布了兩批獲準在北京銷售上牌的純電動汽車，第一批目錄如下所示：

除了上汽以外，目前主流的新能源車企都有相關車型或者在北京銷售。很多北京市民都在期盼上汽eRX5和比亞迪宋EV能夠早日進入北京目錄，因為他們的購車指標只有半年有效期，而目前北京能夠購買、并且有補貼的純電動SUV只有北汽新能源的EX260，此外沒有其他選擇。

上汽和比亞迪方面有關人士表示，他們已經向北京市有關部門提交了這兩款車的資料，但是不清楚何時能夠進入目錄。有市場人士表示，預計在6月份，這兩款車能夠進入北京目錄。

晚一天進入北京的目錄，就意味著失去本來就屈指可數(shù)的訂單。實際上，北京在國家新能源汽車推薦目錄之外設置地方目錄的做法一直備受詬病，相關部門也從來沒有公布過備案的標準。盡管中央三令五申要求各地取消地方目錄，媒體也不斷對這種做法進行批判，但北京一直無動于衷。