寶沃簽約博世、LG電子等 發(fā)力智能與電動

根據(jù)協(xié)議，SAP將協(xié)助寶沃汽車打通產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，搭建高效互聯(lián)、一體化、全渠道信息化平臺，構(gòu)造全新的企業(yè)運營模式。LG電子將供應(yīng)電動車動力電池總成、電動空調(diào)壓縮機、PTC 等相關(guān)零部件。

與博世集團的深度合作，主要體現(xiàn)在電動汽車及混合動力部件系統(tǒng)、柴油發(fā)動機共軌系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、電子驅(qū)動系統(tǒng)、起動機發(fā)電機系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等相關(guān)領(lǐng)域。

德國寶沃汽車集團CEO華立新表示：“通過合作，德國寶沃汽車將在云計算、移動互聯(lián)、智能智造等方面得到提升，支撐各個系統(tǒng)的核心技術(shù)升級，極大促進智能電動出行方案的建設(shè)和實施。”據(jù)悉，重返歐洲車壇的首款車型——寶沃BX7純電動及插電式混合動力車型預(yù)計將于2017年底前上市。

“隨著技術(shù)革新的加快，消費者對新能源與電動汽車產(chǎn)品的需求持續(xù)上漲，未來歐洲市場在汽車智能化、電動等新技術(shù)領(lǐng)域有著廣闊的成長空間，這些對德國寶沃汽車來說無疑是歷史契機，”華立新表示。具體的歐洲工廠計劃、市場拓建以及銷售計劃，預(yù)計將于今年第三季度正式向外界公布。

上世紀60年代，寶沃汽車由于種種原因被迫宣布破產(chǎn)，此后這一德國歷史上的傳奇汽車品牌歸于沉寂長達數(shù)十年之久。2015年3月，在日內(nèi)瓦車展上，德國寶沃汽車宣布“回歸”。

2015年北汽福田收購了寶沃，旨在復(fù)蘇并重振寶沃品牌。2015年7月20日，寶沃汽車（中國）有限公司在北京正式注冊成立，寶沃汽車全球董事長兼CEO的華立新任法人代表，并同時親自擔任寶沃汽車（中國）有限公司的董事長，福田汽車執(zhí)行副總經(jīng)理魏燕欽擔任副董事長和經(jīng)理，福田汽車副總裁陳威旭出任董事。

據(jù)悉，作為首個海外工廠，寶沃北京工廠即將投產(chǎn)，北京市市長王安順也出席了本次簽字儀式。本次北京車展，寶沃BX7將上市發(fā)售，一款緊湊型SUV寶沃BX5有望在9月的成都車展正式上市。

在渠道方面，寶沃已經(jīng)在華簽下了100家經(jīng)銷商，年內(nèi)將增加至120家，而2017年將達到200家，覆蓋中國市場主要城市。