打破猜測(cè)傳言 安凱客車(chē)正面回應(yīng)蟹島大巴起火事件

5月1日，北京蟹島一則新能源大巴起火事件讓人們開(kāi)始重新審視新能源汽車(chē)行業(yè)，各大媒體對(duì)此事件發(fā)出了不同的聲音，對(duì)于起火的原因也眾說(shuō)紛紜。時(shí)隔半月，5月15日，涉事企業(yè)安凱客車(chē)發(fā)布澄清公告，統(tǒng)一答復(fù)了外界對(duì)該事件的各種猜測(cè)。

安凱客車(chē)對(duì)蟹島大巴起火事件澄清說(shuō)明：

（1）根據(jù)北京市人民政府辦公廳于2017年5月2日下發(fā)的《關(guān) 于清理?xiàng)盍醴乐拱l(fā)生火災(zāi)的緊急通知》（京政辦發(fā)〔2017〕22號(hào)）： “近期，本市天干物燥，又值楊柳飛絮高發(fā)期，違規(guī)違法用火極易引 發(fā)火災(zāi)。特別是5月1日在朝陽(yáng)區(qū)孫河鄉(xiāng)前葦溝村一停車(chē)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)， 造成90臺(tái)車(chē)輛不同程度過(guò)火，經(jīng)初步調(diào)查，就是明火引燃堆積的楊柳絮波及所致?！?/p>

截至目前，相關(guān)部門(mén)對(duì)本次事件原因尚沒(méi)有最終定論。對(duì)于媒體報(bào)道中涉及本公司的具體車(chē)輛數(shù)量、毀損狀態(tài)及責(zé)任方等以官方認(rèn)定結(jié)果發(fā)布后方可確定。安凱客車(chē)將積極關(guān)注事件的進(jìn)展，維護(hù)本公司的合法權(quán)益。

（2）根據(jù)北京市財(cái)政局、北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)于2015年7月13日下發(fā)的《關(guān)于購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)客車(chē)有 關(guān)財(cái)政政策的通知》（京財(cái)經(jīng)一[2015]1159號(hào)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《通知》”）： 地方純電動(dòng)客車(chē)補(bǔ)貼，直接撥付到汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，消費(fèi)者按銷(xiāo)售價(jià)格扣減補(bǔ)助后支付。非本市注冊(cè)的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)申領(lǐng)本市財(cái)政補(bǔ)助資金，須授權(quán)委托一家在京注冊(cè)登記的具有獨(dú)立法人資格的汽車(chē)銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)統(tǒng)一申領(lǐng)，財(cái)政部門(mén)將補(bǔ)助資金撥付到該汽車(chē)銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)。

因此，根據(jù)上述《通知》，本公司通過(guò)北京安凱華北汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“安凱華北”）向北京天馬通馳汽車(chē)租賃有限公司 （以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北京天馬”）出售了400輛純電動(dòng)客車(chē)。2015年12月1日，安凱華北與本公司簽署了買(mǎi)賣(mài)合同。

經(jīng)核實(shí)，上述400輛車(chē)中的380輛于2016年1月上牌、20輛于2016年4月上牌。

（3）根據(jù)上述《通知》及2016年4月6日下發(fā)的《關(guān)于推廣應(yīng)用純電動(dòng)客車(chē)財(cái)政補(bǔ)助政策（修訂）的通知》（京財(cái)經(jīng)一〔2016〕522號(hào)）：凡納入國(guó)家新能源汽車(chē)車(chē)型目錄，且符合北京市產(chǎn)品技術(shù)、安全及售后服務(wù)等要求的純電動(dòng)客車(chē)，在取得北京市車(chē)輛登記牌照后，可申請(qǐng)享受北京市純電動(dòng)客車(chē)財(cái)政補(bǔ)助。安凱華北于2016年分批就上述400輛電動(dòng)客車(chē)（包括本次事件中涉事車(chē)輛）向北京環(huán)境交易所提交了北京市地方補(bǔ)貼的申請(qǐng)，并于2017年3月收到首批地方補(bǔ)貼款4550萬(wàn)元，本次事件中涉事車(chē)輛的地方補(bǔ)貼款未下發(fā)。

根據(jù)《關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建[2016]958號(hào)）以及《關(guān)于開(kāi)展2016年度新能源汽車(chē)補(bǔ)助資金清算工作的通知》（財(cái)辦建[2017]20號(hào)）：非個(gè)人用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)申請(qǐng)補(bǔ)貼，累計(jì)行駛里程須達(dá)到3萬(wàn)公里（作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)除外）。由于行駛里程未達(dá)標(biāo)，公司尚未就上述400輛電動(dòng)客車(chē)申請(qǐng)國(guó)家補(bǔ)貼。

（4）新聞報(bào)道中涉及的電動(dòng)大巴電池系我公司從國(guó)軒高科股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)軒高科”）采購(gòu)，根據(jù)國(guó)軒高科向我司出具的《函》：隔膜是鋰離子電池必不可少的組成部分之一，其主要作用是將電池中正負(fù)極隔開(kāi)，同時(shí)防止短路。但是在電池外界溫度急劇升高過(guò)程中，隔膜并不能完全防止電池在明火長(zhǎng)時(shí)間炙烤下被引燃。國(guó)軒高科電池隔膜經(jīng)過(guò)性能升級(jí)，全部經(jīng)過(guò)陶瓷涂覆以增加隔膜的強(qiáng)度和耐高溫性能，所有電池產(chǎn)品經(jīng)過(guò)相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證，符合GB/T 31484-2015，GB/T 31485-2015，GB/T 31486-2015，GB/T 31467.1-2015，GB/T 31467.2-2015，GB/T 31467.3-2015等國(guó)標(biāo)要求。

因此，新聞報(bào)道中涉及的我公司生產(chǎn)銷(xiāo)售的電動(dòng)大巴電池具有電池隔膜，電池質(zhì)量達(dá)到相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

（5）2017年3月17日，財(cái)政部下發(fā)了《關(guān)于下達(dá)節(jié)能減排補(bǔ)助資金用于2015年新能源汽車(chē)第三批補(bǔ)助資金清算的通知》（財(cái)建 [2017]39號(hào)），至此，媒體關(guān)注的我公司2013-2015年向合肥公交集團(tuán)有限公司銷(xiāo)售的780輛新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金已全部清算，同時(shí)對(duì)涉及到的306輛閑置車(chē)輛也按照新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金的50%進(jìn)行了清算，另外50%公司將按照相關(guān)程序進(jìn)行申報(bào)。目前，上述306輛新能源汽車(chē)均已投入運(yùn)營(yíng)，該批車(chē)輛與北京涉事車(chē)輛無(wú)關(guān)。

2017年4月28日，公司收到合肥市財(cái)政局向本公司轉(zhuǎn)撥支付的上述新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金。