馬云再放大招：新能源汽車免押金隨便開！

近日，阿里巴巴市值突破3000億美元的消息刷爆朋友圈，在大家還在驚嘆阿里的財(cái)大氣粗之時(shí)，華爾街又立馬給出了4800億美元的最新估值，連美國人都不得不看好這個(gè)中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。短短十八年，阿里巴巴和我們的生活越走越近，影響著大家的衣食住行，支付寶的火爆更是讓外國人驚嘆。阿里的成功離不開其對時(shí)代的敏銳嗅覺，如今共享經(jīng)濟(jì)正持續(xù)火熱，緊跟時(shí)代的阿里巴巴自然不會(huì)錯(cuò)過這塊蛋糕，在投資共享巴士、共享單車后，開始向共享汽車進(jìn)軍。

5月9日，芝麻信用和盼達(dá)用車戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)舉辦，拉開了雙方深度合作的序幕。據(jù)悉，盼達(dá)旗下的“熊貓車”將接入支付寶，支付寶用戶芝麻分達(dá)到650分便可以免除押金，掃一掃車上的二維碼就能將“熊貓車”開走，借車流程十分簡單。共享汽車與共享單車一樣，也是隨停隨走，值得一提的是，使用該手段借車不需按天租賃，也沒有復(fù)雜的計(jì)費(fèi)方式，而是單純以用車時(shí)長來衡量，無任何附加費(fèi)用，目前在重慶、成都、綿陽、杭州、濟(jì)源和鄭州等六個(gè)城市使用，而其他城市也會(huì)逐步推廣。

在昨天的阿里日上，參加阿里巴巴集體婚禮的103對新人便是使用熊貓車作為婚車，其別致的造型也吸引了不少目光。除了造型上的小巧別致，熊貓車更是一款以電力驅(qū)動(dòng)的新能源汽車，節(jié)能環(huán)保，而用戶也無需擔(dān)心它的續(xù)航能力和充電設(shè)施，熊貓車采用模塊化小型化的電池設(shè)計(jì)，在相關(guān)電池能源站網(wǎng)點(diǎn)就可以秒換電池，不用苦苦等待充電。

對于盼達(dá)而言，和支付寶進(jìn)行合作有利于自身品牌的推廣和形象的建設(shè)，而對阿里巴巴而言，這不但可以進(jìn)一步完善相關(guān)信用體系，更是自己進(jìn)軍共享汽車領(lǐng)域的第一步。共享單車解決了出行“最后一公里”的難題，而共享汽車將為中長距離的出行提供方便。目前，一線城市買車、養(yǎng)車的成本越來越高，穩(wěn)健上升的油價(jià)和高不可攀的車位價(jià)格讓普通消費(fèi)者望而卻步，即便有經(jīng)濟(jì)實(shí)力購買也得經(jīng)過漫長的搖號(hào)階段，這意味著共享汽車有著巨大的需求，同時(shí)，由于共享汽車多為電動(dòng)車，綠色低碳，可以在一定程度上減輕城市污染，同時(shí)其小巧的外型也方便用戶快速停車。

但不能否認(rèn)的是，想要大規(guī)模實(shí)現(xiàn)“共享汽車”也絕非易事。事實(shí)上，由于成本、指標(biāo)和政策的限制，再加上充電樁較少的問題，共享汽車并不能真正做到隨處可見，同時(shí)，在對共享汽車需求較大的一線城市，停車場地也相應(yīng)地十分稀缺，“開車容易停車難”并非戲言。此外，越來越多的共享汽車是否會(huì)加劇城市的交通擁堵，這也成了不少人擔(dān)心的問題，有網(wǎng)友甚至表示：“共享單車可以讓出行更方便，共享汽車只會(huì)更添堵！”另一方面，由于“共享汽車”屬于汽車租賃，沒有駕駛員服務(wù)，在法律上還是一個(gè)盲點(diǎn)，對于相關(guān)違規(guī)情況和事故責(zé)任的界定也會(huì)出現(xiàn)一定的困難。

相信未來共享汽車會(huì)漸漸興起，究竟是下一片藍(lán)海還是一場泡沫，這要由市場決定，唯有符合消費(fèi)者需求、能很好適應(yīng)市場變化，才會(huì)有美好的前景和未來。未來市場一時(shí)半會(huì)還說不準(zhǔn)，讓我們回到現(xiàn)實(shí)，馬云爸爸的這款新能源汽車，你開嗎？