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特斯拉高性能智能轎車(chē)Model 3正式亮相

來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)
時(shí)間:2016-04-01 20:00:15
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特斯拉高性能智能轎車(chē)Model 3正式亮相 摘要:4月1日上午,特斯拉正式發(fā)布Model 3。Model 3是特斯拉歷史上最便宜也是最重要的一款汽車(chē),被外界視為電動(dòng)汽車(chē)走向大眾,大



 

摘要:4月1日上午,特斯拉正式發(fā)布Model 3。Model 3是特斯拉歷史上最便宜也是最重要的一款汽車(chē),被外界視為電動(dòng)汽車(chē)走向大眾,大規(guī)模占領(lǐng)市場(chǎng)的關(guān)鍵。特斯拉公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)甚至認(rèn)為這款車(chē)型很可能會(huì)成為特斯拉公司最具意義的產(chǎn)品。

延續(xù)顛覆性極致體驗(yàn)


特斯拉的性能從未讓人失望,Model 3也將作為同等價(jià)位性能最為強(qiáng)悍的產(chǎn)品。5座布局,0到60英里(約96.6公里)的加速成績(jī)?yōu)?秒,續(xù)航里程達(dá)到了215英里(約346公里),且支持使用超級(jí)充電樁,具備與Model S& Model X相同的充電效率。


Model 3采用了特斯拉全新的設(shè)計(jì)平臺(tái),尺寸近于寶馬3系與奧迪A4,延續(xù)了以往產(chǎn)品的極致操控體驗(yàn)。用戶(hù)可以選擇單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩個(gè)版本,均配備標(biāo)志性的前備箱,除此以外用戶(hù)也可自行配行李架。


據(jù)了解,Model 3具備無(wú)線連接功能,可以使用特斯拉獨(dú)創(chuàng)的OTA空中升級(jí)系統(tǒng)時(shí)時(shí)更新以獲取并體驗(yàn)如自動(dòng)駕駛等“極智”功能。車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)則將兩塊功能屏整合為一塊,保證了Model 3擁有開(kāi)放、整潔的視覺(jué)效應(yīng),并且讓駕駛者在視野范圍內(nèi)得到最佳的駕馭體驗(yàn)。


安全第一的設(shè)計(jì)原則


特斯拉一直在努力生產(chǎn)最為安全的汽車(chē),Model 3的設(shè)計(jì)原則同樣是“安全第一”。電池組底盤(pán)的布局不僅讓Model 3具備極低重心,極大降低了側(cè)翻可能,同樣極為堅(jiān)固的電池組將在碰撞發(fā)生時(shí)最大降低駕駛者的受傷幾率。


據(jù)了解,Model 3的車(chē)身材質(zhì)使用了鋼鋁混合材質(zhì),在撞擊時(shí)能夠有效吸收能量,但駕駛艙不易變形,令Model 3的車(chē)身同時(shí)具備極好的乘客保護(hù)性能以及車(chē)輛操控性能。源于純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)優(yōu)勢(shì),特斯拉Model 3的“前備箱”設(shè)計(jì),不僅為車(chē)主騰出了一個(gè)巨大的儲(chǔ)物空間,無(wú)形中還充當(dāng)著碰撞緩沖區(qū)的角色。


與此同時(shí),Model 3延續(xù)了特斯拉以往產(chǎn)品的“主動(dòng)避險(xiǎn)”能力。前置攝像頭、雷達(dá)、360度超聲波傳感器以及實(shí)時(shí)車(chē)流量更新,能夠探測(cè)車(chē)身周?chē)s5米范圍內(nèi)的障礙物,能夠在開(kāi)闊路面和頻繁停車(chē)起步的路況中自動(dòng)駕駛,同時(shí)車(chē)道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能能夠隨時(shí)隨地為車(chē)主規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),防止事故的發(fā)生。


2017年末開(kāi)始交付


據(jù)了解, Model 3 將會(huì)在2017年末開(kāi)始投產(chǎn)。按照計(jì)劃,特斯拉將首先在北美,以美國(guó)西海岸向東海岸推進(jìn)的順序進(jìn)行車(chē)輛交付。然后,再逐步在歐洲、亞太地區(qū)和右側(cè)駕駛的國(guó)家交付。


Model 3將陸續(xù)在加州費(fèi)利蒙市的特斯拉工廠開(kāi)始生產(chǎn)。隨著斥50億美元的超級(jí)電池工廠Gigafactory的陸續(xù)投產(chǎn),電池的成產(chǎn)成本將下降約30%,這也是Model 3價(jià)格更具驚喜的主要原因。


為了讓車(chē)主充電更加便捷,特斯拉目前已在全球建造了3608個(gè)超級(jí)充電樁以及3689個(gè)目的地充電樁,并承諾在2017年將超級(jí)充電樁增建至7200個(gè),目的地充電樁增建至15000個(gè)。遍布全球的充電網(wǎng)路,搭配家充及應(yīng)急充等充電解決方案,將極大地確保電動(dòng)車(chē)主的便攜出行。


特斯拉Model 3在3月31日開(kāi)放了線下預(yù)定,全球各地的特斯拉體驗(yàn)中心火爆的排起了預(yù)定的長(zhǎng)隊(duì)。隨著Model 3的正式發(fā)布,官網(wǎng)的線上預(yù)定也同時(shí)開(kāi)放,這款標(biāo)志著特斯拉產(chǎn)品線由豪華擴(kuò)展到高端大眾化的Model 3到底能夠讓新能源汽車(chē)行業(yè)掀起怎樣的波瀾?讓我們拭目以待。