新能源車“三包”調(diào)查：條款模糊不清成常態(tài)

伴隨著新能源汽車銷量的快速增長(zhǎng)，售后端問題也日益突出，其中最明顯的是 “三包”相關(guān)規(guī)定的缺失。根據(jù)規(guī)定，傳統(tǒng)的汽車在“三包”中僅涉及到傳統(tǒng)燃油汽車的主要零部件發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等，但是新能源汽車則不然，它的核心部件是電池、電機(jī)和電控，也就是行業(yè)所說的“三電”，可這些在傳統(tǒng)的“三包”中并沒有涉及。隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的不斷增加，針對(duì)這一問題，消費(fèi)者和車企產(chǎn)生了大量糾紛。

記者近日梳理發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)，關(guān)于新能源汽車動(dòng)力電池質(zhì)保，各生產(chǎn)廠家都有著不同的標(biāo)準(zhǔn)。

各廠家質(zhì)保條款

北汽新能源

記者了解到，目前北汽新能源為所有車輛核心零部件提供8年/15萬公里質(zhì)保，同時(shí)提供3年/12萬整車質(zhì)保。此外，電池超出質(zhì)保期后，可以優(yōu)惠以舊換新。

寶馬

寶馬對(duì)2013年9月1日起銷售的新車，都提供3年或者10萬公里整車包修。2011年2月，寶馬汽車在其德國(guó)總部發(fā)布了其子品牌寶馬i，該品牌主要代表著新能源汽車和新的移動(dòng)解決方案，寶馬i享有8年或者10萬公里的高壓蓄電池保修。

比亞迪

比亞迪對(duì)新能源汽車制定了專門的質(zhì)保政策，值得一提的，莫過于其宣稱電芯終身保修，在動(dòng)力總成方面，還將提供8年或15萬公里的質(zhì)保。