五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
三家企業(yè)升級(jí)乘用車資質(zhì)背后透露著什么信息?
三家企業(yè)升級(jí)乘用車資質(zhì)背后透露著什么信息? 近日,在工信部第295批新車《公告》中,湖南獵豹汽車股份有限公司、湖南恒潤(rùn)汽車有限公司、南京金龍客車制造有限公司三家升級(jí)為乘用車整車生產(chǎn)
近日,在工信部第295批新車《公告》中,湖南獵豹汽車股份有限公司、湖南恒潤(rùn)汽車有限公司、南京金龍客車制造有限公司三家升級(jí)為乘用車整車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè),引起行業(yè)關(guān)注。行業(yè)的敏感主要因?yàn)?,?guó)務(wù)院曾表示“原則上不再批準(zhǔn)新建燃油車企業(yè)”,這讓行業(yè)對(duì)新建純電動(dòng)乘用車資質(zhì)的獲得格外關(guān)注。
此外,還有一個(gè)重要原因是在這三家企業(yè)中,有一家企業(yè)是殺入客車領(lǐng)域不久且嶄露頭角的南京金龍,這家企業(yè)曾表示要做新能源汽車。這不免讓人引發(fā)聯(lián)想,難道是政府為了支持新能源汽車發(fā)展開綠燈?難道想造乘用車的企業(yè),可以不用只走申請(qǐng)新建純電動(dòng)乘用車資質(zhì)這條獨(dú)木橋?
其實(shí),從公示內(nèi)容上可以看出,這三家企業(yè)都屬于改裝類乘用車生產(chǎn)企業(yè)升級(jí)為其他乘用車整車生產(chǎn)企業(yè)。何為其他乘用車整車生產(chǎn)企業(yè)?根據(jù)《乘用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》,乘用車產(chǎn)品按照產(chǎn)品類別可分為轎車類和其他乘用車類產(chǎn)品,其中其他乘用車類產(chǎn)品包括多用途乘用車、短途乘用車、越野乘用車等品種。也就是說這三家企業(yè)獲得的資質(zhì)并非轎車生產(chǎn)資質(zhì),而是其他乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。這兩個(gè)資質(zhì)申請(qǐng)的區(qū)別在于乘用車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件及審查要求有所不同,簡(jiǎn)單來說,轎車的生產(chǎn)資質(zhì)要求更高。
那么改裝類乘用車生產(chǎn)企業(yè)升級(jí)為其他乘用車整車生產(chǎn)企業(yè)有何政策依據(jù)?工信部在2012年發(fā)布了《工業(yè)和信息化部關(guān)于建立汽車行業(yè)退出機(jī)制的通知》,通知要求,從2016年起,在《公告》管理中取消改裝類其他乘用車、皮卡生產(chǎn)企業(yè)類別。現(xiàn)有改裝類其他乘用車、皮卡生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)盡快達(dá)到同類新建整車生產(chǎn)企業(yè)的準(zhǔn)入條件,升級(jí)為整車企業(yè)。未按時(shí)升級(jí)的上述兩類改裝類企業(yè),應(yīng)分別轉(zhuǎn)產(chǎn)客車、專用汽車等產(chǎn)品。
查閱2016年以后的新車《公告》發(fā)現(xiàn),在第281批公《公告》中,也有一家企業(yè)重慶比速汽車有限公司由改裝類乘用車、皮卡車生產(chǎn)企業(yè)升級(jí)為乘用車整車生產(chǎn)企業(yè)。由此可見,此次南京金龍等三家企業(yè)升級(jí)乘用車資質(zhì)是有先例的,是改裝類乘用車升級(jí),并非新建的燃油車企業(yè)。
那么,拿到資質(zhì)后,這些企業(yè)會(huì)如何發(fā)展,是造燃油車還是新能源汽車?按照南京金龍目前的規(guī)劃是生產(chǎn)新能源SUV和MPV,其他兩家企業(yè)截止發(fā)稿前,記者尚未得到兩家企業(yè)的答復(fù)。在湖南獵豹汽車股份有限公司的官網(wǎng)上,已經(jīng)能看到多款在售SUV和皮卡車型,湖南恒潤(rùn)汽車有限公司的產(chǎn)品則以專用車為主。
獵豹汽車主要車型
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