全球十大電動車制造商排名：特斯拉第二

據(jù)某網(wǎng)站報道，在2017年第一季度，誰是全球最大的電動車制造商？下面已經(jīng)給出了答案：日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟。那么誰又是銷售電動車產(chǎn)品最多的制造商？制造商真實的電動車交付量似乎與這份排名中的數(shù)字并不一致，其原因就在于制造商與研究機(jī)構(gòu)對“交付量”的定義有區(qū)別。

某數(shù)據(jù)提供商公布的全球10大純電動車制造商排名：1、雷諾-日產(chǎn)。2、特斯拉。3、北汽。4、ZD。5、吉利。6、江淮汽車。7、現(xiàn)代。8、眾泰。9、寶馬。10、雪佛蘭 左側(cè)數(shù)據(jù)是今年3月份交付量，右側(cè)數(shù)據(jù)是今年1-3月交付量。

對于部分規(guī)模較大的OEM制造商來說，他們很早以前就已經(jīng)擁有這些統(tǒng)計數(shù)據(jù)。制造商從部分獨(dú)立數(shù)據(jù)提供商手中獲得這些統(tǒng)計數(shù)據(jù)，典型的數(shù)據(jù)提供商包括Polk、JATO Dynamics等公司。這些統(tǒng)計數(shù)據(jù)的訂閱價格非常高昂，但OEM制造商的付出是非常值得的：他們可以獲得高度可靠且可操作性很強(qiáng)的信息。

分析師Juan Felipe Munoz-Vieira向某雜志慷慨提供了以上信息。而該雜志現(xiàn)在也向外界公開了這些價格不菲的電動車數(shù)據(jù)。這組數(shù)據(jù)只反映了純電動乘用車領(lǐng)域的情況，而插電混合動力車通常被視為是電動車行業(yè)中信息最公開的產(chǎn)品，因此未被包括在這些數(shù)據(jù)中。

純電動汽車(BEV)制造商的真實銷售量名單絕對會讓大多數(shù)人倍感驚訝。從名單排列情況來看，特斯拉電動車的受歡迎度遠(yuǎn)低于外界對其的預(yù)期。而真正處于全球電動車行業(yè)最領(lǐng)先位置的制造商是日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟。通用雪佛蘭Bolt曾引起外界的廣泛關(guān)注，但其占有的市場份額卻很小。在全球十大電動車制造商名單中，通用雪佛蘭排名最后。毫不奇怪，全球全球十大電動車制造商名單中的一半OEM制造商來自中國。這些來自中國的電動車制造商情況可能與外界所聽所見的內(nèi)容大相徑庭。很多人都想當(dāng)然地認(rèn)為，來自中國的比亞迪規(guī)?？赡鼙忍厮估螅@不是真的。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪可能連排名中的前十位都進(jìn)不了。事實上，一向低調(diào)的北汽集團(tuán)(BAIC)卻成為一季度全球電動車銷量排名第三的制造商。