【聚焦】4月美國電動汽車市場顯“震蕩”

4月份美國電動汽車市場銷量相比去年同月，繼續(xù)保持良好的勢頭，連續(xù)19個月實(shí)現(xiàn)同比銷量增長。

截止到4月份，2017年美國電動汽車整體銷量達(dá)到54387輛，相比于去年同期的38372輛上漲了42%。四月份銷量約為13151輛，相比于去年同期增長了25%，環(huán)比上月卻下降27%。

從車型的市場表現(xiàn)來看，六大車型中僅豐田普銳斯Prime、雪佛蘭Bolt EV上月實(shí)現(xiàn)銷量增長，特斯拉Model s、Model x的預(yù)估銷量下降幅度較大（或于籌備成產(chǎn)Model 3有關(guān)）。此外，寶馬i3等車型銷量都低于預(yù)期。

本月銷量最出乎意料的是豐田普銳斯，銷量達(dá)到1819輛（其月平均庫存量均低于1000輛）。其銷量甚至超過了雪佛蘭Volt的1807輛，穩(wěn)居銷量第一。當(dāng)然也不必為雪佛蘭Volt的銷量感到遺憾，因?yàn)槠湓诘谝患径戎袖N量已經(jīng)超過了特斯拉Model S，奪得銷量冠軍。

值得注意的是，四月份是汽車市場較為疲軟的一個月，該月交付量整體下降了5%左右。電動汽車汽車領(lǐng)域也尤為疲弱，數(shù)據(jù)顯示本月交付量下降了11%。

本月，美國電動汽車市場四款新增車型首次亮相：

克萊斯勒Pacifica混合動力；

寶馬530 e；

凱迪拉克CT6插電式混合動力；

現(xiàn)代Ioniq電動車；

在這四款電動汽車?yán)?，預(yù)計(jì)只有33英里的克萊斯勒Pacifica的銷量較大，但是寶馬和凱迪拉克會增加電動汽車的多樣性選擇，而現(xiàn)代Ioniq電動車是有史以來最高效的電動汽車。

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