五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
谷歌無人車開始“拉客”模式 我們百度能“擺渡”嗎?
谷歌無人車開始“拉客”模式 我們百度能“擺渡”嗎? 人類未來的三大領(lǐng)域?qū)⑹侨斯ぶ悄堋⑿履茉春蜕锟萍?。這不,話音未落,谷歌旗下,以人工智能為核心的無人駕駛汽車項(xiàng)目終于接近實(shí)際應(yīng)用階
人類未來的三大領(lǐng)域?qū)⑹侨斯ぶ悄?、新能源和生物科技。這不,話音未落,谷歌旗下,以人工智能為核心的無人駕駛汽車項(xiàng)目終于接近實(shí)際應(yīng)用階段,目前正在美國(guó)招募民眾,對(duì)車輛進(jìn)行應(yīng)用測(cè)試。
其實(shí),從20世紀(jì)70年代開始,美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家就率先開始進(jìn)行無人駕駛汽車的研究,在可行性和實(shí)用化方面都取得了突破性的進(jìn)展。而我國(guó)也從20世紀(jì)80年代開始進(jìn)行無人駕駛汽車的研究,并于1992年,在國(guó)防科技大學(xué)成功研制出中國(guó)第一輛真正意義上的無人駕駛汽車。
不過,在商用自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域,Alphabet旗下的谷歌是最早研發(fā)無人駕駛汽車的公司之一,在2009年開展研發(fā)項(xiàng)目,其無人駕駛汽車公司命名為Waymo。目前,Waymo公司在美國(guó)鳳凰城地區(qū)召集數(shù)百不同職業(yè)的居民參與無人駕駛汽車測(cè)試,這是無人駕駛汽車邁向商業(yè)化發(fā)展的重要一環(huán),將顛覆整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展。
據(jù)外媒某網(wǎng)站報(bào)道,從4月25日開始,谷歌旗下自動(dòng)駕駛研發(fā)公司W(wǎng)aymo將觀察試驗(yàn)真人乘車的各種反應(yīng),進(jìn)一步完善技術(shù)。Waymo方面表示,他們正是系統(tǒng)通過對(duì)這些擁有不同背景、不同職業(yè)、不同身份的用戶進(jìn)行測(cè)試,來弄明白普通民眾將會(huì)如何使用自動(dòng)駕駛汽車,以期更快的找到未來的商業(yè)模式。
同時(shí),Waymo的試用活動(dòng)與使用Uber/滴滴類似,入選之后的項(xiàng)目志愿者可通過APP預(yù)訂車輛出行,無需繳納乘坐Waymo無人駕駛汽車的費(fèi)用。但是,根據(jù)亞利桑那州的規(guī)定,自動(dòng)駕駛汽車上路試驗(yàn),駕駛座上仍然必須配置一名測(cè)試人員,在發(fā)生緊急情況下脫離自動(dòng)駕駛系統(tǒng),進(jìn)入人工干預(yù)。在消費(fèi)者乘坐試驗(yàn)階段,依然會(huì)有Waymo的工程師陪伴消費(fèi)者。
Waymo的 CEO約翰·克拉富西克(John Krafcik)曾向媒體表示:“我們可以想象自己開發(fā)的無人駕駛技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域中加以應(yīng)用。這顯示了一種信心,那就是我們已經(jīng)接近于將這種技術(shù)帶給大眾”
谷歌無人車已經(jīng)開始“拉客”模式。作為全球最大的中文搜索引擎,百度也不甘寂寞。百度公司高級(jí)副總裁、自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁,在去年百度公司舉行人工智能媒體開放日上,也提出了百度無人車將在3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商用、5年內(nèi)達(dá)到量產(chǎn)的規(guī)劃。
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