解碼國(guó)內(nèi)首例Model X碰撞起火事故

近日，一輛特斯拉Model X發(fā)生交通事故后燃爆。

2月19日上午，一輛特斯拉Model X在廣州發(fā)生碰撞事故后起火爆炸，車(chē)輛損毀嚴(yán)重。據(jù)了解，這可能是該車(chē)型上市逾一年來(lái)，首次發(fā)生類似事故。

4月22日，上述車(chē)輛的車(chē)主就此提出三點(diǎn)問(wèn)題：為何低速刮碰，車(chē)輛會(huì)起火爆炸；碰撞發(fā)生后車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)，影響逃生；安全氣囊未展開(kāi)，造成司機(jī)重傷。車(chē)主方面提出，要求特斯拉承認(rèn)“車(chē)輛本身質(zhì)量有問(wèn)題”的錯(cuò)誤，賠禮道歉，并承擔(dān)責(zé)任。車(chē)主方面還向特斯拉索賠500萬(wàn)元。

對(duì)此，4月23日，特斯拉中國(guó)相關(guān)人士回應(yīng)稱，上述發(fā)生交通事故的車(chē)輛符合國(guó)際及國(guó)內(nèi)對(duì)于汽車(chē)碰撞的安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；依據(jù)交管部門(mén)報(bào)告，當(dāng)時(shí)兩車(chē)相對(duì)速度極高；車(chē)門(mén)內(nèi)有拉銷(xiāo)可開(kāi)車(chē)門(mén)，說(shuō)明書(shū)中有明確介紹；事故發(fā)生兩月后，車(chē)主才提及安全氣囊問(wèn)題，因車(chē)輛現(xiàn)狀，已較難還原現(xiàn)場(chǎng)。

目前，雙方尚在溝通過(guò)程中。

事故現(xiàn)場(chǎng)

車(chē)輛持有人李女士表示，她于2016年11月28日提了一款白色特斯拉Model X，型號(hào)為拓速樂(lè)5YJXCCE2。

李女士提供的車(chē)輛行駛證信息

李女士稱，2017年2月19日上午，她與趙某搭乘特斯拉車(chē)型，由深圳返回廣州，當(dāng)時(shí)車(chē)輛由鄭某(駕齡不滿一年)駕駛。

根據(jù)我們看到的一份名為“廣州市公安局交通警察支隊(duì)高速三大隊(duì)道路交通事故認(rèn)定書(shū)”稱，當(dāng)日11時(shí)50分許，車(chē)輛途徑沈海高速?gòu)V州支線北行8公里800米路段時(shí)，該車(chē)輛碰撞路中心護(hù)欄后失控，車(chē)頭再次與事前在其后方同車(chē)道同向行駛的轎車(chē)車(chē)頭碰撞，輛車(chē)碰撞后起火燃燒。

交通事故認(rèn)定書(shū)