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淺析低速電動(dòng)車造型設(shè)計(jì)的重要性

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2017-04-16 06:31:30
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淺析低速電動(dòng)車造型設(shè)計(jì)的重要性徐留平在“智色雙旋”發(fā)布會(huì)上,對(duì)長(zhǎng)安的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行了概括,并坦承在長(zhǎng)安汽車,作為董事長(zhǎng),其管理的最具體的工作,就是造型設(shè)計(jì)和體驗(yàn)定義。摘錄如下:1.

徐留平在“智色雙旋”發(fā)布會(huì)上,對(duì)長(zhǎng)安的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行了概括,并坦承在長(zhǎng)安汽車,作為董事長(zhǎng),其管理的最具體的工作,就是造型設(shè)計(jì)和體驗(yàn)定義。摘錄如下:

1. 當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)的本質(zhì),是時(shí)尚業(yè)和大宗制造業(yè)的結(jié)合。汽車產(chǎn)品首先應(yīng)該是美的,是驚艷的,無(wú)美,則不汽車。

2. 長(zhǎng)安汽車的具體設(shè)計(jì)理念就是“智色雙旋”。所謂智,即是智力、智能,是人和車?yán)硇缘囊幻?,邏輯的一面。所謂色,即是色彩、性情、美感,必須符合消費(fèi)者的審美和情感要求。

歸納一下,即造型設(shè)計(jì)在車型換代中的作用極其重要,且產(chǎn)品的情感體驗(yàn)被提到首要位置。影響造型設(shè)計(jì)的因素有兩類,一是技術(shù)因素的影響,即所謂“智”;二是情感因素的影響,即所謂“色”。本期周報(bào),將先對(duì)低速電動(dòng)車造型設(shè)計(jì)的重要性和影響它的技術(shù)因素進(jìn)行分析。

你生產(chǎn)的低速電動(dòng)車不夠美,是因?yàn)檫@些技術(shù)因素沒做好

造型設(shè)計(jì)是產(chǎn)品升級(jí)換代的重要內(nèi)容和最顯性的結(jié)果,是促進(jìn)銷量提升的直接方式。鮑德里亞認(rèn)為,消費(fèi)者與現(xiàn)實(shí)世界、政治、歷史、文化的關(guān)系并不是利益、投資、責(zé)任的關(guān)系,而是好奇心的關(guān)系。能使人們對(duì)于原本老舊的產(chǎn)品產(chǎn)生新鮮感、好奇心以及購(gòu)買欲的最簡(jiǎn)潔有效的方法就是改變產(chǎn)品的外觀。

在消費(fèi)社會(huì),市場(chǎng)上的絕大多數(shù)工業(yè)產(chǎn)品都難以擺脫生命周期的魔咒,最終走向銷量的下坡路。這時(shí)候,產(chǎn)品的更新?lián)Q代就成為使其銷量重拾升勢(shì)的最好方法。

低速電動(dòng)車的換代往往伴隨著動(dòng)力系統(tǒng)、底盤和電子配置的技術(shù)升級(jí)。然而,這些技術(shù)升級(jí)通常是隱形的和抽象的,遠(yuǎn)不如造型的換代來(lái)得直觀。比如當(dāng)年通用公司僅僅利用改變汽車外觀樣式的小伎倆就將物美價(jià)廉的T型車輕松擊敗。

德國(guó)現(xiàn)代設(shè)計(jì)之父彼得·貝倫斯曾經(jīng)這樣評(píng)價(jià)汽車造型的重要性:“不要認(rèn)為一位工程師在購(gòu)買一輛汽車時(shí)會(huì)把它拆卸開來(lái)進(jìn)行檢查,實(shí)際上他也是根據(jù)外形來(lái)決定購(gòu)買的,一輛汽車看上去應(yīng)該像一件生日禮物?!痹谒磥?lái),即使是非常理性的消費(fèi)者,他也在意汽車是否具有優(yōu)美的、令人驚喜的外觀。

低速電動(dòng)車造型的換代設(shè)計(jì)如果可以給人新鮮感,并激發(fā)消費(fèi)者的購(gòu)買欲望,那么它對(duì)市場(chǎng)銷量的影響是遠(yuǎn)大于隱形的技術(shù)小升級(jí)的。

影響車輛造型的主要有技術(shù)因素和情感因素兩大類,其中技術(shù)因素主要包括以下三大方面:

一. 人體工程學(xué)

人體工程學(xué)主要研究人與汽車相互作用、相互協(xié)調(diào)的關(guān)系,實(shí)現(xiàn)人、車、環(huán)境的和諧統(tǒng)一。一方面它能保證駕駛員座椅舒適、操縱靈活、視野寬闊,有效降低駕駛員的行車疲勞,提高駕駛的安全性。另一方面能夠?yàn)槌丝吞峁┦孢m、安全、幽雅的乘坐環(huán)境,以求達(dá)到身心愉悅、汽車與人高度和諧的最佳狀態(tài)。人體工程學(xué)對(duì)低速電動(dòng)車的造型影響主要在尺寸、比例、操作、視野幾個(gè)方面。

(1)對(duì)尺寸和比例的影響

在設(shè)計(jì)之前,設(shè)計(jì)者需要根據(jù)人體工程學(xué)布置人體的坐姿。人體測(cè)量的數(shù)據(jù)常以百分位數(shù)表示人體尺寸等級(jí),最常用的是第5、第50、第95三種百分位數(shù)。其中第5百分位數(shù),是指有5%的人群身材尺寸小于此值,而有95%的人群身材尺寸大于此值;第50百分位數(shù),是指大于和小于此值的人群身材尺寸各為50 % ;第95百分位數(shù)表示,是指有95%的人群身材尺寸小于此值,而有5 %的人群身材尺寸大于此值??偛贾迷O(shè)計(jì)一般將第95%百分位的值作為設(shè)計(jì)上限,將第5%百分位值作為下限,這樣,設(shè)計(jì)可滿足90%的使用對(duì)象。

根據(jù)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)草案來(lái)看,低速電動(dòng)車的尺寸,長(zhǎng)<3.3米,寬<1.5米。我們以一款常見的4門4座位的低速電動(dòng)車車型為例,其人體布置簡(jiǎn)圖如下圖所示。

你生產(chǎn)的低速電動(dòng)車不夠美,是因?yàn)檫@些技術(shù)因素沒做好

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