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美電動車市場三足鼎立:未來誰成霸主?
美電動車市場三足鼎立:未來誰成霸主? 近日,美國某網(wǎng)站公布了一項有趣的報告。報告顯示,截至2016年底,美國市場保有的電動汽車?yán)鄯e行駛里程已達(dá)100億英里(約160.94億公里)。
近日,美國某網(wǎng)站公布了一項有趣的報告。報告顯示,截至2016年底,美國市場保有的電動汽車?yán)鄯e行駛里程已達(dá)100億英里(約160.94億公里)。其中幾乎80%的里程都由最受歡迎的三款車型完成——雪佛蘭Volt(約48.28億公里)、日產(chǎn)Leaf(約46.67億公里)、特斯拉Model S(約35.41億公里)。
靜觀美國市場
由此可見,美國電動汽車市場三足鼎立的局面已然形成?!叭蟆彪妱悠囈I(lǐng)美國電動汽車市場,并且主導(dǎo)了78%的累計電動行駛里程。
根據(jù)調(diào)研,即便在川普“上臺”之后,加州零排放法案,給美國電動汽車的順利推廣帶來了些許障礙,但由于前期的市場培育期已經(jīng)結(jié)束,美國電動汽車保有量也達(dá)到了一個新階段,因此,2017年僅僅過去2個月,電動汽車的總行駛里程就突破了107億英里?!?/p>
累積行駛里程的多少,與相應(yīng)車輛的市場保有量無疑是正相關(guān)的?!叭蟆彪妱悠囃瑯诱紦?jù)美國電動汽車銷售市場極大的比例。(如下圖)因此可以預(yù)見,美國電動汽車的‘現(xiàn)代化’已在雪佛蘭Volt和日產(chǎn)Leaf(2010年12月)相繼上市時拉開序幕,而硅谷創(chuàng)業(yè)公司 – 特斯拉的快速崛起,同樣用事實證明了美國同胞傾向于追求新鮮事物的行事風(fēng)格。
此外,對于每款電動汽車的月度行駛里程,報告同樣有所歸納。(主要數(shù)據(jù)來源于愛達(dá)荷國家實驗室和加州空氣資源委員會以及一些原始設(shè)備制造廠商)。
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