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揭秘:緣何插電式電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)斷崖式下降?

來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)
時(shí)間:2017-04-14 09:30:22
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揭秘:緣何插電式電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)斷崖式下降? 根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成17972輛和17596輛,同比分別增長(zhǎng)15.5%和30.3%。其中,純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)

根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成17972輛和17596輛,同比分別增長(zhǎng)15.5%和30.3%。其中,純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成15327輛和13919輛,同比分別增長(zhǎng)32.3%和49.5%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2645輛和3677輛,同比分別下降33.5%和12.4%??梢钥闯鱿啾扔诮衲?月,純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量有所回暖。然而,插電式混合動(dòng)力汽車(chē)卻繼續(xù)延續(xù)1月的頹勢(shì),產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙下降,并且小編通過(guò)整理2016年9月到2017年2月期間插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量時(shí),發(fā)現(xiàn)插電式電動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量一直出現(xiàn)斷崖式下降,這是為什么呢?

插電式電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為什么出現(xiàn)斷崖式下降?

新能源國(guó)家補(bǔ)貼政策出現(xiàn)退坡消費(fèi)者熱情減低

一定程度上,銷(xiāo)量與政策的關(guān)系更為直觀,新能源汽車(chē)市場(chǎng)本就是是一個(gè)受政策引導(dǎo)很大的市場(chǎng)。隨著2016年的結(jié)束,舊的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策也到期作廢,而新的政策于年初執(zhí)行,但國(guó)家補(bǔ)貼相比2016退坡20%,地方補(bǔ)貼不得超過(guò)中央財(cái)政單車(chē)補(bǔ)貼金額50%。那么這樣以來(lái),2017年地方單車(chē)補(bǔ)貼就降低了60%。這意味著購(gòu)買(mǎi)一輛大于250公里的插電式混合動(dòng)力汽車(chē),綜合國(guó)家補(bǔ)助加地方補(bǔ)助,最高將減少4.4萬(wàn)的補(bǔ)貼,這就意味消費(fèi)者要花費(fèi)更高的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。

因此,新能源政策的變化是導(dǎo)致插電式混合動(dòng)力汽車(chē)出現(xiàn)斷崖式下降的一個(gè)主要因素。

插電式電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為什么出現(xiàn)斷崖式下降?

插電式電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)受擠壓

當(dāng)然插電式電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)斷崖式下降還與插電式汽車(chē)本身在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力和處境有很大關(guān)系。據(jù)統(tǒng)計(jì)近兩年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量發(fā)現(xiàn),去年1-11月,我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售40.2萬(wàn)輛,其中,乘用車(chē)銷(xiāo)量為28萬(wàn)輛,純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量為20.88萬(wàn)輛,插電式混動(dòng)僅7.35萬(wàn)輛。

盡管插電式混合動(dòng)力汽車(chē)型在新能源市場(chǎng)中的市場(chǎng)份額有所上升,但國(guó)家從戰(zhàn)略層面仍以發(fā)展純電驅(qū)動(dòng)為主要取向,就會(huì)導(dǎo)致插電式電動(dòng)汽車(chē)在與其純電動(dòng)汽車(chē)在新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中會(huì)因其補(bǔ)貼少、價(jià)格高處于較為弱勢(shì)的地位,這也是其銷(xiāo)量遠(yuǎn)低于純電動(dòng)汽車(chē)的原因。

因此在純電動(dòng)車(chē)的排擠下,插電混動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)就舉步維艱了!

另一方面,根據(jù)去年10月份的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)普通油電混動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)量首次大幅超過(guò)了插電式混合動(dòng)力汽車(chē),銷(xiāo)量達(dá)到7065輛,大幅超過(guò)插電混合動(dòng)力的4178輛,高出后者近70%,還有在今年,雖然1月份國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)極度冷清,但普通混合動(dòng)力汽車(chē)(即不插電的油電混合動(dòng)力產(chǎn)品)卻呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。這更加使插電式電動(dòng)汽車(chē)處于純電動(dòng)和普通油電混動(dòng)車(chē)的雙面夾擊中,腹背受敵,舉步維艱,銷(xiāo)量難以增長(zhǎng)。

插電式電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為什么出現(xiàn)斷崖式下降?

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