從CITE展會(huì)看新能源汽車行業(yè)新動(dòng)向：有電池系統(tǒng)能量密度達(dá)156Wh/kg

【文| 孫玉瑞】展會(huì)是行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。4月9日-11日，由國(guó)家工信部與深圳市人民政府共同舉辦的亞洲規(guī)模最大的電子信息行業(yè)綜合性展會(huì)——第五屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“CITE”）在深圳會(huì)展中心舉辦。記者參觀一圈，發(fā)現(xiàn)很多關(guān)于新能源汽車動(dòng)力電池、新能源汽車電池管理系統(tǒng)、新能源車載終端等方面的新行情，一起來(lái)看下吧！

欣旺達(dá)：展示能量密度達(dá)156Wh/kg的動(dòng)力電池系統(tǒng)

圖為欣旺達(dá)展示的一種動(dòng)力電池包產(chǎn)品

在本次展會(huì)上，欣旺達(dá)展示了多個(gè)動(dòng)力電池系統(tǒng)產(chǎn)品，其中一款圓柱電池系統(tǒng)的系統(tǒng)能量密度高達(dá)156Wh/kg。從展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到，該款高能量密度電池包具有如下特點(diǎn)：（1）采用緊湊型多并多串的模塊方式，電池包模塊內(nèi)部主動(dòng)冷卻、加熱技術(shù)、溫升溫差控制行業(yè)領(lǐng)先；（2）單顆電芯采用雙保險(xiǎn)絲連接，模組獨(dú)立防火墻設(shè)置，雙重保險(xiǎn)；（3）大面積的鋁排導(dǎo)流，系統(tǒng)內(nèi)阻低，綜合成本低；（4）獨(dú)立的模組采集方式，采樣精度高，抗干擾強(qiáng)；（5）一體化的緊固技術(shù)，系統(tǒng)抗震性強(qiáng)。

圖為欣旺達(dá)展示的圓柱電池系統(tǒng)參數(shù)，系統(tǒng)能量密度達(dá)156Wh/kg

除了高能量密度動(dòng)力電池系統(tǒng)，欣旺達(dá)展臺(tái)還展示了小鵬汽車。據(jù)欣旺達(dá)銷售部經(jīng)理龍振軍介紹，小鵬汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)由欣旺達(dá)配套，該款車計(jì)劃今年量產(chǎn)。

圖為小鵬汽車，其動(dòng)力電池系統(tǒng)由欣旺達(dá)配套

猛獅科技：發(fā)力動(dòng)力電池領(lǐng)域，推動(dòng)新能源整車生產(chǎn)資質(zhì)申報(bào)工作

在本次展會(huì)上，猛獅科技旗下子公司福建猛獅新能源科技有限公司攜動(dòng)力電池系列產(chǎn)品參展，包括三元電芯、軟包電芯、鋰電池組、電池管理系統(tǒng)、三元鋰離子電池系統(tǒng)等。

記者了解到，猛獅科技近期在車用動(dòng)力電池領(lǐng)域頻頻發(fā)力：

▉2017年3月9日，福建猛獅新能源年產(chǎn)6GWh的三元?jiǎng)恿︿囯x子電池項(xiàng)目第一期電芯生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，該生產(chǎn)線每分鐘可生產(chǎn)200個(gè)電芯，可年產(chǎn)8000萬(wàn)支鋰電芯。

▉2017年3月12日，猛獅科技旗下湖北猛獅新能源高端鋰電工業(yè)園奠基，項(xiàng)目總投資約31.5億元，規(guī)劃建設(shè)6條全自動(dòng)生產(chǎn)線，年產(chǎn)能達(dá)6GWh，主要生產(chǎn)40Ah及以上容量的方形鋁殼三元?jiǎng)恿︿囯姵?、電池組及PACK，達(dá)產(chǎn)后可年產(chǎn)裝備20萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的鋰電池系統(tǒng)。

▉ 猛獅科技3月24日發(fā)布公告稱，公司審議通過(guò)了《關(guān)于使用募集資金增資全資子公司福建猛獅新能源科技有限公司的議案》，同意公司以增資方式將部分募集資金投入全資子公司福建猛獅新能源科技有限公司， 用于實(shí)施公司“新能源汽車核心部件--鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目”。本次增資金額為人民幣9億元，增資完成后，福建猛獅新能源的注冊(cè)資本由人民幣3億元增加至人民幣 12 億元。

▉ 2017年4月，猛獅科技發(fā)布2016年度報(bào)告稱，猛獅科技2016年度營(yíng)業(yè)收入為20.33億元，同比增長(zhǎng)269%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為0.94億元，同比暴增32.76倍。此外，年報(bào)中還顯示，猛獅科技從整車和關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、整車制造和生產(chǎn)工藝控制等方面已形成完整業(yè)務(wù)鏈，具備了申請(qǐng)國(guó)家新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)的條件，公司將積極推動(dòng)新能源整車生產(chǎn)資質(zhì)申報(bào)工作。

比克電池：2017年將為海馬多款新能源汽車提供近3000個(gè)動(dòng)力電池整包

本次比克電池展示了從單體電芯、電池模組到電池整包等共計(jì)30多款產(chǎn)品，其中當(dāng)屬海馬ME300電池包最為吸引眼球。該款電池包由比克研發(fā)生產(chǎn)，以18650-2.4Ah圓柱電池為基礎(chǔ)，配合海馬ME300乘用車小巧的外觀和動(dòng)能需求，通過(guò)科學(xué)組合，為整車提供18.2KWh的電量，最高時(shí)速達(dá)100Km/h。

圖為比克展臺(tái)工作人員在介紹產(chǎn)品

記者了解到，2017年度，比克電池將為海馬多款新能源汽車提供近3000個(gè)動(dòng)力電池整包，包括本次展出的海馬ME300，及海馬愛(ài)尚EV等車型。除海馬外，比克電池還與包括東風(fēng)、眾泰、一汽、北汽福田等品牌在內(nèi)的一線新能源汽車整車廠商結(jié)成了穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，為其提供完整的電池解決方案。

拓邦新能源：踐行電池箱標(biāo)準(zhǔn)化，有利于降低成本

圖為拓邦展示的標(biāo)準(zhǔn)電池箱

深圳拓邦新能源技術(shù)有限公司成立于2006年，是拓邦股份有限公司（SZ002139）的全資子公司，是國(guó)內(nèi)最早成功研發(fā)新能源汽車動(dòng)力電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案并率先實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)和批量應(yīng)用的磷酸鐵鋰電池企業(yè)之一。在本次展會(huì)上，拓邦新能源展出了250.56kWh動(dòng)力電池組、12V 120A磷酸鐵鋰電池等產(chǎn)品。其中，250.56kWh動(dòng)力電池組適用于10.5米大巴車上，系統(tǒng)額定電壓為556.8V，系統(tǒng)額定容量為450Ah，電池箱體防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67。

拓邦新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，根據(jù)《電動(dòng)汽車蓄電池產(chǎn)品尺寸標(biāo)準(zhǔn)》（征求意見(jiàn)稿），拓邦新能源選用兩種比較合適的尺寸分別命名為標(biāo)準(zhǔn)箱B和標(biāo)準(zhǔn)箱C，通過(guò)GB/T31467.2/3安全性能測(cè)試認(rèn)證，兩款電池標(biāo)準(zhǔn)箱的能量密度均在97Wh/kg以上。了解到，推動(dòng)電池箱標(biāo)準(zhǔn)化有利于動(dòng)力電池的標(biāo)準(zhǔn)化制造和規(guī)?；圃?，從而降低動(dòng)力電池的成本。

高特電子：預(yù)計(jì)2017年電動(dòng)物流車市場(chǎng)將放量，電池管理系統(tǒng)出貨量將翻數(shù)倍

杭州高特電子設(shè)備股份有限公司（下稱“高特電子”）在本次展會(huì)上展示了多款電動(dòng)汽車電池管理模塊，含分布式管理系列和主從式管理系列。其中，主動(dòng)均衡電池管理模塊ESBMM-2422適用于12/24串鋰電池管理，集成主動(dòng)均衡功能；EVBMM-2412是一款適用于24串鋰電池管理、集成被動(dòng)均衡功能的從控模塊，適用于以鋰電池為動(dòng)力的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車。

高特電子電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)總監(jiān)尚新訪在接受記者采訪時(shí)表示，高特電子2016年度電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)出貨量在六千多套，預(yù)計(jì)2017年該領(lǐng)域出貨量將翻數(shù)倍，主要原因是看好電動(dòng)物流車領(lǐng)域的發(fā)展，預(yù)計(jì)今年電動(dòng)物流車市場(chǎng)將放量。

華寶科技：新能源車載終端，助力新能源汽車安全監(jiān)測(cè)管理

2016年11月11日，工信部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》（工信部裝[2016]377號(hào)），指出“自2017年1月1日起對(duì)新生產(chǎn)的全部新能源汽車安裝車載終端，通過(guò)企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)對(duì)整車及動(dòng)力電池等關(guān)鍵系統(tǒng)運(yùn)行安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和管理”。根據(jù)通知，新能源車載終端成為2017年后新生產(chǎn)的每一輛新能源汽車的必備裝置。在本次展會(huì)上，深圳市華寶電子科技有限公司（下稱“華寶科技”）展出了HB-TBOX新能源車載終端等產(chǎn)品。

圖為華寶科技新能源車載終端產(chǎn)品

了解到，華寶新能源車載終端T-BOX具有如下特性：（1）滿足GB/T 32960-2016標(biāo)準(zhǔn)要求；（2）具有數(shù)據(jù)采集及盲區(qū)數(shù)據(jù)補(bǔ)傳功能；（3）支持GPS/BD衛(wèi)星定位，定位方式自由可選；（4）終端具備自檢功能，可遠(yuǎn)程自動(dòng)建立鏈接數(shù)據(jù)；（5）SOC監(jiān)控報(bào)警；（6）BMS數(shù)據(jù)收集；（7）電機(jī)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)采集；（8）故障報(bào)警；（9）兩路以上高速CAN總線；（10）智能休眠和重啟，整機(jī)功耗低；（11）支持本地/遠(yuǎn)程兩種方式升級(jí)。

小結(jié)：新能源汽車行業(yè)是一個(gè)快速發(fā)展、變化多端的行業(yè)，提高動(dòng)力電池能量密度、新能源汽車安全監(jiān)管是目前行業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注的熱點(diǎn)。從從CITE展會(huì)獲取的信息看，諸多企業(yè)正在動(dòng)力電池能量密度、動(dòng)力電池組標(biāo)準(zhǔn)化、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)技術(shù)、新能源汽車安全監(jiān)管等方面有所行動(dòng)，期待2017年有好的發(fā)展。（文| 孫玉瑞）

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