五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
3月新能源車市場分析:插混下滑明顯
3月新能源車市場分析:插混下滑明顯 經(jīng)歷了春節(jié)期的淡季之后,國內(nèi)新能源汽車市場也開始迎來春天。乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示:3月份新能源汽車全月銷量為2.7568萬輛,環(huán)比增長67%。本月新
經(jīng)歷了春節(jié)期的淡季之后,國內(nèi)新能源汽車市場也開始迎來春天。乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示:3月份新能源汽車全月銷量為2.7568萬輛,環(huán)比增長67%。本月新能源車的銷量大增成為車市亮點(diǎn),3月新能源車銷量為2.7568萬輛,環(huán)比增長67%,其中純電動(dòng)增長明顯而插電式混合動(dòng)力市場呈負(fù)增長狀態(tài)。對此,崔東樹分析,這主要是受京滬市場對新能源車的強(qiáng)大需求所影響。
對于插電式混合動(dòng)力市場的表現(xiàn)不佳,汽車行業(yè)資深人士田永秋認(rèn)為,這是順應(yīng)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。同時(shí),他預(yù)測,到2025年,純電動(dòng)汽車將占新能源汽車的80%甚至更高。受限于純電動(dòng)汽車的充電時(shí)間和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等難題,導(dǎo)致純電動(dòng)汽車發(fā)展仍有阻力,發(fā)展緩慢。
純電動(dòng)增長明顯
經(jīng)過前兩個(gè)月的銷售低谷,3月新能源乘用車市場產(chǎn)銷逐步走強(qiáng)。尤其是在純電動(dòng)乘用車方面,依舊占據(jù)著新能源市場主力,占比83%。而在細(xì)分市場中,電動(dòng)中的A00級電動(dòng)車有1.05萬臺,仍是最大的市場,同比增364%。而A級電動(dòng)車主要依靠北京銷售市場的拉動(dòng),今年的3月的A級電動(dòng)車同比增139%,環(huán)比2月增長625%,體現(xiàn)北京市場需求的啟動(dòng)。
就具體車型看,北汽EC系列、知豆D2分別以3605輛、3593輛的成績蟬聯(lián)冠亞軍。北汽EU系列以2068輛,環(huán)比增長1948%的成績位列第三。此外,帝豪EV、比亞迪秦EV、比亞迪e5、江鈴E100、比亞迪e6、北汽EX系列等市場銷量均也超千輛。
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