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中科院深圳先進(jìn)院研發(fā)出新型高效鉀型雙離子電池技術(shù)

來源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2017-04-12 10:33:01
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中科院深圳先進(jìn)院研發(fā)出新型高效鉀型雙離子電池技術(shù) 近日,中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院集成所功能薄膜材料研究中心研究

近日,中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院集成所功能薄膜材料研究中心研究員唐永炳及團(tuán)隊(duì)研發(fā)出一種新型高性能、低成本的鉀型雙離子電池技術(shù),有望代替現(xiàn)有傳統(tǒng)鋰離子電池技術(shù)并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。相關(guān)成果在線發(fā)表于《先進(jìn)材料》。

隨著鋰離子電池逐漸應(yīng)用于智能手機(jī)、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域,鋰的需求量逐年快速增長,而其全球儲量十分有限且分布不均,造成原材料價(jià)格上漲迅猛,嚴(yán)重制約了我國低成本、高性能儲能器件的快速發(fā)展。

鉀元素具有和鋰相似的物理化學(xué)性質(zhì),且其儲量豐富,成本低廉。結(jié)合鉀離子電池與雙離子電池各自的優(yōu)點(diǎn),唐永炳及其研究生季必發(fā)等研發(fā)出一種全新的基于鉀離子電解液的新型高效、低成本錫—石墨雙離子電池。

據(jù)悉,該新型電池采用錫箔作為電池負(fù)極和集流體,膨脹石墨作為正極;電解液采用廉價(jià)易得的六氟磷酸鉀作為鉀鹽電解質(zhì)溶于有機(jī)溶劑中。電池具有較高的能量密度和較長的循環(huán)壽命,并且大幅降低了電池的生產(chǎn)成本。

研究表明,新型鉀基雙離子電池在50mAg-1的恒定電流下充放電循環(huán)300圈后,仍保持93%的容量;且能量密度可達(dá)到155Wh/kg,與現(xiàn)有傳統(tǒng)鋰離子電池能量密度相當(dāng)。

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