新能源汽車是救命良藥還是飲鴆止渴？

河南速達(dá)獲得純電動(dòng)汽車生產(chǎn)資質(zhì)啦！

青年蓮花要造新能源汽車啦！

新吉奧新能源項(xiàng)目正式開工啦！

觀致汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展新能源汽車?yán)玻?/p>

雙環(huán)汽車發(fā)力新能源客車啦！

新能源汽車儼然成了邊緣車企最后一根救命稻草。新能源汽車熱仍在延續(xù)……

被看作是亞洲經(jīng)濟(jì)風(fēng)向標(biāo)的博鰲亞洲論壇上，除了軍工，互聯(lián)網(wǎng)以及信息產(chǎn)業(yè)外，共享經(jīng)濟(jì)，智能互聯(lián)以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是2017亞洲經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。

因此，邊緣車企想借新能源汽車沖破發(fā)展瓶頸不失為一次有益的嘗試。

邊緣車企轉(zhuǎn)型求突破

新能源汽車不僅讓主流汽車企業(yè)找到上市的籌碼，更讓在市場上表現(xiàn)不佳的汽車企業(yè)看到了“彎道超車”的希望，將新能源汽車項(xiàng)目看成是扭轉(zhuǎn)頹勢的救命稻草。

最近幾個(gè)月，連續(xù)虧損的觀致汽車一直被持續(xù)被關(guān)注。

3月10日，觀致汽車外方股東Kenon Holdings發(fā)布公告稱，公司已同意向觀致汽車提供7.77億元的貸款，此次注資主要用于觀致在新能源汽車領(lǐng)域的研發(fā)。

不過一直以來連年虧損的觀致繼續(xù)“燒錢”發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略頗受外界質(zhì)疑。

除了觀致外，華泰的新能源汽車發(fā)展規(guī)劃也頗受業(yè)內(nèi)關(guān)注。按照華泰汽車的規(guī)劃，未來幾年中，新能源汽車將是集團(tuán)發(fā)展的重點(diǎn)方向之一，企業(yè)欲借新能源汽車業(yè)務(wù)扭轉(zhuǎn)市場頹勢。

2016年，華泰汽車公布自己的新能源汽車發(fā)展計(jì)劃，到2018年華泰新能源汽車在全國的網(wǎng)絡(luò)布局達(dá)到200家，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷20萬輛；到2020年網(wǎng)絡(luò)布局將達(dá)到500家，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷50萬輛。但是隨著3月兩大高管離職帶來的人事震蕩，華泰的新能源汽車戰(zhàn)略前景也變得不明朗。

僵尸企業(yè)欲借新能源汽車還魂

3月31日，國家發(fā)改委正式發(fā)布關(guān)于河南速達(dá)電動(dòng)汽車科技有限公司年產(chǎn)10萬輛電動(dòng)汽車項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)。這家去年被媒體曝出“僵尸車企”、“五年沒有造出一輛車”等負(fù)面信息的企業(yè)，今年成功拿下第12張新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)牌照。

2016年7月14日，河南速達(dá)電動(dòng)汽車科技有限公司經(jīng)過車型正向開發(fā)、數(shù)據(jù)鎖定、模具開發(fā)及8000多個(gè)零部件的標(biāo)定和采購，完成了20輛純電動(dòng)汽車樣車生產(chǎn)任務(wù)，正式交國家檢測中心驗(yàn)收并完成抽檢。

年初，“蓮花”無疑是汽車行業(yè)新聞熱搜詞之一。先有“蓮花再度國產(chǎn)”，后有“吉利放棄收購寶騰”，3月17日，沉寂已久的“青年蓮花”現(xiàn)身金華市第一屆新能源汽車展覽會(huì)。在青年汽車的展臺(tái)上，蓮花L3 EV引起了大家的關(guān)注。

青年汽車集團(tuán)董事長龐青年在接受媒體采訪時(shí)表示：“青年蓮花接下來在新能源汽車領(lǐng)域有‘一攬子’的計(jì)劃，L3 EV只是其中一款車型，還有別的車型正在準(zhǔn)備當(dāng)中，預(yù)計(jì)下半年會(huì)向外界發(fā)布。”但對(duì)L3 EV的具體投產(chǎn)時(shí)間和地點(diǎn)，龐青年不愿意透露更多。

據(jù)青年汽車內(nèi)部人士透露，青年蓮花不僅要生產(chǎn)純電動(dòng)汽車，還將布局氫燃料電池汽車領(lǐng)域。龐青年欲借新能源汽車盤活青年蓮花的決心由此可見一斑。

去年被工信部取消乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的雙環(huán)汽車也借助新能源汽車重整汽車業(yè)務(wù)。據(jù)悉，雙環(huán)汽車已與中車集團(tuán)旗下的湖南中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司和中車石家莊車輛有限公司達(dá)成協(xié)議，三方將共同成立一家以新能源客車制造為主的合資公司。